| Parâmetros de trabalho | Frequência de lavagem: 20 - 55 vezes/minuto |
|---|---|
| Especificações de adaptação | Jinlong, Higer, Yutong Buses |
| O período de manutenção é estendido | 100.000 quilômetros / 2 anos |
| Projeto resistente às intempéries | -40 ℃ a 85 ℃ |
| Força de prensagem média do raspador | 0,12n/cm |
| Optimização de processos | Adote a tecnologia secundária de moldagem de vulcanização |
|---|---|
| Composição do material | Usando borracha monômero de etileno propileno dieno |
| Design auto-lubrificante | A parede interna é pulverizada com um revestimento de PTFE |
| Características da temperatura | Faixa de temperatura operacional -40 ℃ a 120 ℃ |
| Adaptação ao ambiente | Passado Teste de Envelhecimento de Ozônio de 500 horas |
| Adaptação da faixa de temperatura | Opera em toda a faixa de temperatura de -40°C a 120°C |
|---|---|
| Adaptação de chapa de aço | Projetado especificamente para placas de mola de 10 a 12 lâminas |
| vida útil da fadiga | Após 500.000 testes de carga alternada |
| Estrutura do departamento | Cabeça em forma de U totalmente forjada |
| Método de fixação | Porca sextavada de 12 níveis correspondente |
| Adapted Models | Matching Cummins Engines |
|---|---|
| Installation Method | Quick-insert Terminal |
| Odm | Avilable |
| Basic Parameters | Ball Head Diameter Φ20mm |
| Response Characteristics | Separation Lag Time ≤ 0.2 Seconds |
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% (com os relatórios de inspecção anexos) |
|---|---|
| ensaio de vibração | 10-2000Hz, sem afrouxamento a 20g de aceleração. |
| vida útil da fadiga | 1 milhão de ciclos de tensão sem atenuação |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Materiais | Caixa de aço fundido de alta resistência |
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% (com os relatórios de inspecção anexos) |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Modelo | HS-030-702,8101-06172 |
| Tipo de acessório | Veículo de energia nova |
| Certificação internacional | CE/ISO 9001/DOT |
| Intervalo de pressão | Compatível com a pressão normal do sistema pneumático do autocarro |
|---|---|
| Adequado para vários cenários | Aplicável a autocarros tradicionais como o Yutong e o King Long |
| Operação de emergência | Apoio à abertura manual da porta do carro em caso de emergência |
| Plug and play | Suporta a substituição direta da interface original do carro |
| Controle automático | Adaptação ao sistema de controlo pneumático de fábrica original |
| Métodos de alarme | Alarme acústico e óptico |
|---|---|
| Método de instalação | Conexão com rosca |
| Temperatura de funcionamento | -45°C - +90°C |
| Intervalo de medição da pressão barométrica | 0 - 1,2 MPa |
| Vida útil | ≥ 8 anos |
| Função regulatória | Ajuste da velocidade do vento |
|---|---|
| Estabilidade | O sinal está estável |
| Textura | Liso, geado |
| Faixa de controlo | Área aplicável |
| Estilo | Estilo minimalista |
| desempenho de vedação | Dobras vedações de óleo + cobertura de poeira de neopreno |
|---|---|
| vida útil da fadiga | Após 2,4 milhões de testes de fadiga |
| Método de ligação | Estrutura da dobradiça esférica |
| Tratamento de superfície | Galvanização |
| A dureza atinge | HRC50-55 |