| Desempenho avaliado | O torque máximo de transmissão é 1280n ・ m, e o torque de atrito estático é ≥1800n ・ m |
|---|---|
| Especificações de adaptação | Projetado especificamente para transmissões automáticas da Eaton |
| Composição dos materiais principais | A placa de aço de disco acionada é feita de aço de mola de 65mn |
| Características de atrito | Coeficiente de atrito da temperatura ambiente 0,38 ± 0,02 |
| Processo de hub spline | 20crmnti Carborização e extinção do tratamento |
| Instalação | Instalação na posição original, sem necessidade de depuração. |
|---|---|
| Material e artesanato | Concha de liga de ferro fundido / alumínio |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem OEM |
| Modelo de autocarro | KLQ6129G peças de autocarros superiores |
| Características funcionais | Transmissão hidráulica |
| Tolerância à temperatura | Temperatura operacional - 40℃~+85℃ |
|---|---|
| Ajuste a velocidade | Tempo total de ajuste <3 segundos |
| Corrente operacional | Estado de ajuste <300mA |
| Consumo de energia | Motor de ajuste <7,2W |
| Proteção contra umidade | Nível de proteção IP67 |
| Método de instalação | Fixado na face frontal da carroceria do veículo com 4 parafusos de alta resistência |
|---|---|
| Processo de vedação | Adota um design de vedação de anel de vedação duplo |
| Nível de proteção | IP67, à prova de poeira e à prova d'água |
| Padrões de certificação | Obtenha a UE ECE R112 |
| Temperatura operacional | -40℃~+85℃ |
| vida útil da fadiga | Testado em condições de trabalho simuladas mais de 1 milhão de vezes |
|---|---|
| Fabricação de precisão | O controle de precisão de recartilhamento e rosqueamento está dentro de ± 0,05 mm |
| Tratamento de superfície | Fosfatização anticorrosiva e imersão em óleo |
| Material | Liga de aço estrutural de alta qualidade |
| Garantia original de fábrica ConMet | 3 anos ou 500.000 quilômetros |
| Proteção contra sobrecarga | Alivie automaticamente a pressão quando a pressão do ar exceder 1MPa |
|---|---|
| Módulo principal do airbag | Fornece suspensão do assento e função de absorção de choque |
| Resistência estrutural | A capacidade de carga total do projeto é ≥ 200kg |
| Ajuste manual | Os botões de controle são colocados na lateral do assento. |
| Airbag de apoio lombar | Feito de material TPU de grau médico |
| Aplicável a | Marcas de ônibus convencionais, como Yutong, King Long, Zhongtong, Higer e Golden Dragon |
|---|---|
| Resistente à fadiga | Nenhuma deformação após 100.000 ciclos de testes |
| dispositivo regulador | Usado para ajustar o comprimento da haste de tração |
| Haste de tração da bomba pneumática da porta | Para portas pneumáticas de batente para fora |
| Sistema pneumático | Pressão de trabalho 0,4-0,8 MPa |
| Compatibilidade entre modelos | Pode substituir diretamente os rolamentos FAG da mesma especificação |
|---|---|
| Proteção contra falhas | A resistência ao impacto da gaiola de aço é ≥50J/cm² |
| Adaptação precisa | Projetado especificamente para motores de acionamento de ônibus |
| Material Principal | Aço para rolamento de cromo com alto teor de carbono SUJ2 |
| Análise de modelo | Rolamentos rígidos de esferas série 6216 |
| Faixa de temperatura | -40 ℃ ~ 125 ℃ operação em faixa de temperatura total |
|---|---|
| Material do corpo da válvula | Formação de fundição sob pressão de liga de alumínio |
| Interface de instalação | Entrada de ar roscada M16×1.5 |
| Especificação de tensão | fonte de alimentação de DC 24V |
| Projeto de vedação | O-rings de borracha fluorada |
| Ativação automática | O modo anti-roubo iniciará automaticamente 30 segundos após a chave ser retirada. |
|---|---|
| Cobertura do modelo do veículo | Precisamente compatível com os ônibus das séries Higer KLQ6129, KLQ6850 e KLQ6115 |
| Tensão nominal | Compatível com sistema DC montado em veículo de 24V |
| Configuração de engrenagem | Posicionamento mecânico de quatro velocidades |
| Material do corpo do fechamento | Concha de náilon reforçada PA66 |