| Vida útil | ≥ 800 000 ciclos de abertura e fechamento |
|---|---|
| Configuração | A porta da frente abre, a traseira abre. |
| Função de proteção contra compressões | Sensor de retorno de pressão atmosférica |
| Formulário do Drive | Tipo de ligação de cilindro único |
| Função de regulação de velocidade | Válvula de borboleta bidirecional |
| Número de fábrica original | 238202030 |
|---|---|
| Certificação da Marca | Acessórios originais da Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. |
| Método de instalação | Instalação incorporada |
| Material Principal | O invólucro é feito de plástico de engenharia ABS retardador de chama UL94 V-0 |
| Tensão operacional | DC 24V (±15%), compatível com sistemas de alimentação montados em veículos |
| E | Terminal de aterramento, conectado à carroceria do veículo ou à carcaça do motor |
|---|---|
| Concha | Plástico retardador de chama resistente a altas temperaturas |
| F | Conecte o enrolamento de excitação do gerador |
| B+ | Conecte o pólo positivo da bateria |
| Controle de alta precisão | Precisão da regulação de tensão ≤ ±0,2V |
| À prova de poeira e à prova d'água | Evite que poeira, manchas de óleo e líquidos penetrem no mecanismo de mudança de marcha |
|---|---|
| Nome do produto completo | Tampa protetora contra poeira da mudança de marchas, conjunto de três eixos flexíveis |
| Conveniência de manutenção | A tampa contra poeira pode ser substituída separadamente. |
| Nível de proteção | IP54 à prova de poeira e respingos |
| Vida de serviço | ≥5 anos ou 1.000.000 quilômetros |
| Tecnologia do material | O invólucro é feito de plástico de engenharia ABS retardador de chamas. |
|---|---|
| Nome do produto completo | Conjunto da caixa de controle do interruptor de ativação da escotilha traseira |
| Configuração da interface | Conector à prova d'água padrão de 6-8 pinos |
| Método de controle | Operado por um interruptor ou botão |
| Parâmetros elétricos | Fonte de alimentação padrão de 24 Vcc |
| Tecnologia do material | Corpo principal em ferro fundido de alta resistência + núcleo do eixo em aço de precisão |
|---|---|
| Adaptação original de fábrica | Xiamen King Long Coach (Série XML Golden Dragon) |
| Design silencioso | A ranhura da roda adota um design de arco especial |
| Garantia de segurança | Estrutura de vedação dupla |
| Faixa de temperatura aplicável | -40°C a +120°C |
| Faixa de temperatura | Opera na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Processo de fabricação | Fresamento de precisão após estampagem do corpo da fechadura |
| Material Principal | O corpo da fechadura é feito de chapa de aço laminada a frio Q235 |
| Adaptação precisa | Número original de fábrica YT196-63051101 |
| Chama - desempenho retardador | O índice de oxigênio das peças plásticas é ≥ 32% |
| Força da isolação | Nenhuma ruptura entre o contato e a bobina em AC 1000V por 1 minuto |
|---|---|
| Processo de fabricação | Os pontos de contato são soldados por soldagem por pressão a frio. |
| Faixa de temperatura | Opera na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| vida útil da fadiga | Durabilidade mecânica: 500.000 vezes |
| Precisão do processo | Tolerância de folga de contato ±0,02 mm |
| estabilidade de alta temperatura | Taxa de deformação permanente de compressão de alta temperatura de 250 ℃ ≤ 1,5% |
|---|---|
| Faixa de temperatura | -40 ℃ a 125 ℃ operação em faixa de temperatura total |
| Capacidade de transporte | Torque nominal de transmissão 1200N·m |
| Identificação e rastreabilidade | Modelo de gravação a laser de cubo de placa de pressão |
| Material Principal | Material de ferro fundido cinza HT250 |
| vida útil da fadiga | Após 100.000 ciclos de compressão, a atenuação de recuperação é ≤ 3% |
|---|---|
| resistência média | Resistente à imersão em óleo de motor e líquido de arrefecimento por 168 horas |
| Faixa de temperatura | Operando em toda a faixa de temperatura de -40°C a 125°C |
| Material de fricção | Material de fibra composta alemã Raybestos |
| Mola de absorção de choque | Fio de aço para mola temperado e temperado em óleo |