| Dentro. | aço magnético |
|---|---|
| Durabilidade | Testes rigorosos |
| Relação rosqueada | M18x1.5 |
| marca | VDO |
| sinal de saída | Pulso |
| Propriedades físicas | Alta dureza |
|---|---|
| Material | Ferro fundido da liga |
| Intervalo de resistência à temperatura | -40°C~+150°C |
| Pressão de vedação dinâmica | 0,2-0,5MPA |
| Teste de pulverização de sal | 1000 horas |
| Optimização de processos | Adote a tecnologia secundária de moldagem de vulcanização |
|---|---|
| Composição do material | Usando borracha monômero de etileno propileno dieno |
| Design auto-lubrificante | A parede interna é pulverizada com um revestimento de PTFE |
| Características da temperatura | Faixa de temperatura operacional -40 ℃ a 120 ℃ |
| Adaptação ao ambiente | Passado Teste de Envelhecimento de Ozônio de 500 horas |
| Adaptação da faixa de temperatura | Opera em toda a faixa de temperatura de -40°C a 120°C |
|---|---|
| Adaptação de chapa de aço | Projetado especificamente para placas de mola de 10 a 12 lâminas |
| vida útil da fadiga | Após 500.000 testes de carga alternada |
| Estrutura do departamento | Cabeça em forma de U totalmente forjada |
| Método de fixação | Porca sextavada de 12 níveis correspondente |
| Adaptação precisa | Número de fábrica original 1601-00632 |
|---|---|
| vida útil da fadiga | Após 100.000 ciclos de frenagem |
| Teste de fadiga térmica | Após 1000 ciclos de testes a 100°C-120°C |
| resistência média | Resistente à imersão em fluido de freio DOT4 por 168 horas |
| Resposta dinâmica | 90% da pressão padrão é estabelecida em 0,3 segundos |
| Bomba hidráulica tipo palheta | Eficiente e estável, com baixo ruído e longa vida útil |
|---|---|
| Acionamento elétrico | Alimentado pela bateria de alta tensão do veículo |
| Interface do motor | Conector à prova d'água de alta tensão |
| Velocidade do motor | 3000-6000 rpm |
| Número da peça original de fábrica | 2121-00041 |
| estrutura do núcleo | Controle eletromagnético de bobina dupla + mecanismo de embreagem de placa de fricção |
|---|---|
| Composição de materiais | Invólucro de ferro fundido de alta resistência + placa de dissipador de calor em liga de alumínio |
| Tipo de acessório | Embreagem eletromagnética do ventilador de três velocidades montada na parte traseira |
| Saída de torque | Torque máximo transmitido ≥ 180N・m |
| Diâmetro do eixo adequado | Padrão 38mm/42mm duas especificações |
| Tipo de acessório | Sensor de detecção de nível de líquido tipo flutuante |
|---|---|
| Especificações de instalação | Rosca de montagem padrão M16×1,5 |
| Processo de vedação | Vedação de anel O de loop único |
| Sinal de saída | Sinal de comutação |
| Código de fábrica original | Outros produtos de limpeza |
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Tipo de acessório | Acessórios de transmissão |
| Modelo | QC4000-02,2214-00146 |
| cenário aplicável | Eje de transmissão do autocarro |
| Capacidade de carga | Capacidade de carga superior a 5 toneladas |
|---|---|
| Vantagens | Altura ajustável |
| Material de vedação | Fluoroblastos |
| Testes da falha | milhões ≥3 |
| Estilo | Ar que sopra. |