| Desempenho antivibração | Teste de aceleração de 10 g, aprovado no teste de vibração de estrada ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnologia do fio | Formação a frio + processo de laminação de fios |
| resistência à tração | 10Certificação de alta resistência de grau 9. |
| Processamento anti-bloqueio | Revestimento com dissulfeto de molibdênio |
| Resistentes a baixas temperaturas | -40°C anti-craqueamento |
| Duração | L=250mm, L=275mm |
|---|---|
| Diâmetro do eixo | Φ35 mm, Φ40 mm |
| Umedecendo o coeficiente | 10 a 12 N·s/mm |
| Material de base | Aço ligado 40CR |
| Velocidade crítica | ≥ 8000r/min |
| Camada especial de borracha composta | Fórmula resistente ao óleo/resistente ao ozono/resistente ao envelhecimento |
|---|---|
| Supressão do aumento de temperatura transitório | Intervalo de temperatura de funcionamento: -40°C a +120°C |
| Estrutura de amortecimento multi-direcional | Suprimir a transmissão de vibrações de vários eixos |
| Anel de limite de liga de memória | Recuperação da deformação adaptativa à temperatura |
| Interface modular | Conexão de pinça rápida e desmontável |
| Compatível com vários modelos de veículos | Aplicável a autocarros, veículos de transporte público, autocarros turísticos, etc. |
|---|---|
| resposta rápida | Ajuste a velocidade ao nível de milissegundos |
| Alta aderência | Tratamento do processo especial |
| Resistência à corrosão | Tratamento especial de revestimento |
| Materiais | Borracha de alta elasticidade |
| Pressão de trabalho avaliado | Ajustável em função do tipo de veículo e da carga |
|---|---|
| materiais compósitos de borracha | Borracha natural + Borracha sintética |
| Adaptação do modelo de veículo | veículos comerciais |
| vida útil da fadiga | ≥ 300 milhões de ciclos |
| Método de instalação | Tipo fixado por parafuso |
| Capacidade de carga | Capacidade de carga superior a 5 toneladas |
|---|---|
| Vantagens | Altura ajustável |
| Material de vedação | Fluoroblastos |
| Testes da falha | milhões ≥3 |
| Estilo | Ar que sopra. |
| Dentro. | aço magnético |
|---|---|
| Durabilidade | Testes rigorosos |
| Relação rosqueada | M18x1.5 |
| marca | VDO |
| sinal de saída | Pulso |
| Propriedades físicas | Alta dureza |
|---|---|
| Material | Ferro fundido da liga |
| Intervalo de resistência à temperatura | -40°C~+150°C |
| Pressão de vedação dinâmica | 0,2-0,5MPA |
| Teste de pulverização de sal | 1000 horas |
| Optimização de processos | Adote a tecnologia secundária de moldagem de vulcanização |
|---|---|
| Composição do material | Usando borracha monômero de etileno propileno dieno |
| Design auto-lubrificante | A parede interna é pulverizada com um revestimento de PTFE |
| Características da temperatura | Faixa de temperatura operacional -40 ℃ a 120 ℃ |
| Adaptação ao ambiente | Passado Teste de Envelhecimento de Ozônio de 500 horas |
| Adaptação à temperatura | Operando na faixa de temperatura máxima de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Design Ambiental | O revestimento dacromet não contém cromo hexavalente |
| Composição do material | Adote o aço de alta resistência q345b de baixa liga |
| Resistência ao choque | Pode suportar 100g de impacto de onda meio-segment |
| Teste de vibração | Passe no teste de vibração aleatória de 5-2000Hz |