| Identificação da instalação anti-erro | A face final do quadro é gravada com setas de direcção de instalação. |
|---|---|
| Projeto de pouco peso | A estrutura adota um processo de estampagem oca |
| Segredo de lábio duplo | Lábio principal para evitar fugas de óleo |
| Projeto livre de manutenção | Fórmula de borracha de longa duração |
| Resistência às intempéries e antienvelhecimento | Borracha revestida com revestimento UV |
| Tipo de acessório | Amortecedor de direção hidráulico de ação bidirecional |
|---|---|
| Adaptação de condição | -40 ℃ ~ + 80 ℃ operação em temperatura ampla |
| Cenários compatíveis | Adequado para ônibus de três eixos de 12 a 14 metros |
| desempenho da estabilidade | Suprimindo a vibração do volante |
| Especificação do furo do cilindro | Cilindro de óleo de alta pressão de φ45mm |
| Localização da instalação | Adequado para portas de bagageira montadas nas laterais, portas de bagageira montadas na traseira e |
|---|---|
| Adaptação à umidade | Sem ferrugem em ambiente com umidade ≤ 95% UR |
| Resistência ao impacto | Resistência à compressão do corpo de bloqueio ≥ 800MPa |
| Configuração do cilindro de bloqueio | Usando um cilindro de fechadura com pino de cobre |
| Tolerância à temperatura | Temperatura operacional -40℃~+85℃ |
| Projeto da lubrificação | Mecanismo automático de lubrificação |
|---|---|
| Custos de manutenção | A tampa da bomba pode ser substituída. |
| Certificação técnica | Padrões globais da WABCO |
| Modelo de produto | 1604-00868 9700516080 |
| Tecnologia de vedação | Válvula de escape de novo tipo |
| Desempenho antivibração | Teste de aceleração de 10 g, aprovado no teste de vibração de estrada ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnologia do fio | Formação a frio + processo de laminação de fios |
| resistência à tração | 10Certificação de alta resistência de grau 9. |
| Processamento anti-bloqueio | Revestimento com dissulfeto de molibdênio |
| Resistentes a baixas temperaturas | -40°C anti-craqueamento |
| Concha | liga de alumínio ADC6 |
|---|---|
| Embutido | Módulo de aquecimento |
| Vida útil | Design de longa vida |
| Largo intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C~+85°C |
| Calor | controle de temperatura inteligente |
| Sono inteligente | O veículo entra automaticamente no modo de suspensão depois de ficar parado por 15 minutos. |
|---|---|
| Especificações de comunicação | Operando na banda de frequência aprovada por 433,92 ± 0,05MHz SRRC |
| Resposta de alarme | O tempo de resposta para a detecção de vazamento de ar rápido é ≤ 5 segundos |
| Tecnologia do material | A concha é feita de material reforçado com fibra de vidro PA66 + 30% |
| Nível de proteção | Corpo de sensor ip6k9k à prova de poeira e à prova d'água |
| Manter as características | Projeto livre de manutenção |
|---|---|
| Adaptação do modelo de veículo | cobrir grandes autocarros |
| vida útil da fadiga | GB/T 13061-2017 (em inglês) |
| Capacidade de carga | 1.5 kN - 6,5 kN |
| Materiais | Airbag de borracha |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Projeto estrutural | Engrenagem de precisão e transmissão de rack |
| Método de lubrificação | Lubrificação de gordura a longo prazo |
| Materiais | Concha de aço de alta resistência |
| Modelo | Montagem do equipamento de direção |
| Modelo | HZ723 HY723 3502-00609 3502-00608 |
|---|---|
| Material de concha | liga de alumínio de alta resistência |
| Resistente a vibrações | 10~500Hz, aceleração 20g |
| Sistema de lubrificação | Gordura à base de lítio |
| Dispositivos e materiais para vermes | Liga de aço 42CrMo |