| Adapted Models | Matching Cummins Engines |
|---|---|
| Installation Method | Quick-insert Terminal |
| Odm | Avilable |
| Basic Parameters | Ball Head Diameter Φ20mm |
| Response Characteristics | Separation Lag Time ≤ 0.2 Seconds |
| Tipo de acessório | Amortecedor de direção hidráulico de ação bidirecional |
|---|---|
| Adaptação de condição | -40 ℃ ~ + 80 ℃ operação em temperatura ampla |
| Cenários compatíveis | Adequado para ônibus de três eixos de 12 a 14 metros |
| desempenho da estabilidade | Suprimindo a vibração do volante |
| Especificação do furo do cilindro | Cilindro de óleo de alta pressão de φ45mm |
| Manter as características | Projeto livre de manutenção |
|---|---|
| Adaptação do modelo de veículo | cobrir grandes autocarros |
| vida útil da fadiga | GB/T 13061-2017 (em inglês) |
| Capacidade de carga | 1.5 kN - 6,5 kN |
| Materiais | Airbag de borracha |
| Identificação da instalação anti-erro | A face final do quadro é gravada com setas de direcção de instalação. |
|---|---|
| Projeto de pouco peso | A estrutura adota um processo de estampagem oca |
| Segredo de lábio duplo | Lábio principal para evitar fugas de óleo |
| Projeto livre de manutenção | Fórmula de borracha de longa duração |
| Resistência às intempéries e antienvelhecimento | Borracha revestida com revestimento UV |
| Localização da instalação | Adequado para portas de bagageira montadas nas laterais, portas de bagageira montadas na traseira e |
|---|---|
| Adaptação à umidade | Sem ferrugem em ambiente com umidade ≤ 95% UR |
| Resistência ao impacto | Resistência à compressão do corpo de bloqueio ≥ 800MPa |
| Configuração do cilindro de bloqueio | Usando um cilindro de fechadura com pino de cobre |
| Tolerância à temperatura | Temperatura operacional -40℃~+85℃ |
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Tipo de acessório | Acessórios de transmissão |
| Modelo | QC4000-02,2214-00146 |
| cenário aplicável | Eje de transmissão do autocarro |
| Tipo de suspensão | Primavera de ar, vento de ar. |
|---|---|
| Adaptação | Mercedes-Benz Bus |
| Projeto estrutural | livre de manutenção |
| Vantagens | Altura ajustável |
| Material do produto | Borracha natural |
| Sono inteligente | O veículo entra automaticamente no modo de suspensão depois de ficar parado por 15 minutos. |
|---|---|
| Especificações de comunicação | Operando na banda de frequência aprovada por 433,92 ± 0,05MHz SRRC |
| Resposta de alarme | O tempo de resposta para a detecção de vazamento de ar rápido é ≤ 5 segundos |
| Tecnologia do material | A concha é feita de material reforçado com fibra de vidro PA66 + 30% |
| Nível de proteção | Corpo de sensor ip6k9k à prova de poeira e à prova d'água |
| estabilidade de alta temperatura | Taxa de deformação permanente de compressão de alta temperatura de 250 ℃ ≤ 1,5% |
|---|---|
| Faixa de temperatura | -40 ℃ a 125 ℃ operação em faixa de temperatura total |
| Capacidade de transporte | Torque nominal de transmissão 1200N·m |
| Identificação e rastreabilidade | Modelo de gravação a laser de cubo de placa de pressão |
| Material Principal | Material de ferro fundido cinza HT250 |
| Projeto de protecção contra incêndio | Papel de filtro com grau de retardador de chama UL 94 V-0 |
|---|---|
| Materiais principais | Materiais híbridos de pasta de madeira + fibras de vidro |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Resistência à vibração | Teste de vibração de 10 Hz a 2000 Hz |
| Certificação internacional | CCC,CN95,ISO 5011 |