| Propriedades físicas | Alta dureza |
|---|---|
| Material | Ferro fundido da liga |
| Intervalo de resistência à temperatura | -40°C~+150°C |
| Pressão de vedação dinâmica | 0,2-0,5MPA |
| Teste de pulverização de sal | 1000 horas |
| Adaptação das condições de trabalho | Projetado especificamente para a abertura e fechamento de alta frequência da porta traseira da cabin |
|---|---|
| Estrutura à prova de vibração | Internamente em vasos de resina epóxi |
| Mecanismo de protecção | Proteção dupla sobrecorrente |
| Vida de serviço | ≥50000 horas |
| Corrente classificada | ≤100mA |
| Desempenho de resistência ambiental | 720 horas de teste de pulverização de sal neutro sem corrosão |
|---|---|
| vida útil da fadiga | Após 1.000.000 ciclos de teste de carga |
| Desempenho em buffer | Quantidade predefinida de 25% de compressão |
| Método de instalação | Fixado pelo parafuso central |
| Capacidade de carga | Carga limite estática ≥ 50kn |
| Adaptação à temperatura | Opera na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Testes ambientais | -40 ℃ a 125 ℃ Teste de ciclo de alta e baixa temperatura |
| Composição do material | O corpo principal é feito de liga de alumínio A356 |
| Capacidade de carga | Capacidade de rolamento de torque estático ≥ 850n ・ m |
| Design resistente à vibração | Suporte de absorção de choque de borracha embutido |
| vida útil da fadiga | Após 100.000 ciclos de compressão, a atenuação de recuperação é ≤ 3% |
|---|---|
| resistência média | Resistente à imersão em óleo de motor e líquido de arrefecimento por 168 horas |
| Faixa de temperatura | Operando em toda a faixa de temperatura de -40°C a 125°C |
| Material de fricção | Material de fibra composta alemã Raybestos |
| Mola de absorção de choque | Fio de aço para mola temperado e temperado em óleo |
| À prova de poeira e à prova d'água | Evite que poeira, manchas de óleo e líquidos penetrem no mecanismo de mudança de marcha |
|---|---|
| Nome do produto completo | Tampa protetora contra poeira da mudança de marchas, conjunto de três eixos flexíveis |
| Conveniência de manutenção | A tampa contra poeira pode ser substituída separadamente. |
| Nível de proteção | IP54 à prova de poeira e respingos |
| Vida de serviço | ≥5 anos ou 1.000.000 quilômetros |
| Distância | Modelo LED ≥ 200 metros / modelo xenônio ≥ 250 metros |
|---|---|
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Concha | Dispersão de calor de alumínio para aviação |
| valor de iluminação | A 20 metros de distância, ≥ 300 lux. |
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% (com os relatórios de inspecção anexos) |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Desempenho de arranque a baixa temperatura | -20°C coeficiente de atrito a frio ≥ 0.3 |
| taxa de desgaste | ≤ 0,3 mm / dez mil vezes |
| Tipo de material | Folhas de cerâmica composta |
| Material do eixo de válvula | Aquecimento de alta frequência de 40Cr |
|---|---|
| cenário aplicável | Sistema de ar condicionado de autocarro |
| Tipo de acessório | Compressor de ar condicionado |
| Tecnologia de vedação | Soldadura a laser + anel O |
| Embalagem | De espuma, de cartão |
| Duração e durabilidade | Adotando grânulos de lâmpada de alta qualidade, a vida útil pode atingir mais de 50.000 horas. |
|---|---|
| Iluminação de alto brilho | Assegurar uma iluminação suficiente no vagão para satisfazer as necessidades de leitura e de passage |
| Luz ambiental multicolorida | Suporte ao modo de cor única ou gradiente para criar uma atmosfera confortável. |
| Suave e não deslumbrante | Adotar um projeto de luz quente ou suave para proteger a visão dos passageiros. |
| Projeto de baixo consumo de energia | Reduzir o consumo de energia do veículo e melhorar a autonomia de cruzeiro. |