| Código de cores | A parte da haste é pintada com tinta de identificação amarela |
|---|---|
| Ciclo de detecção | Desmontar e inspeccionar a cada 15.000 quilómetros |
| Espaçamento esférico | Eixo - direção angular recta 0,025 ~ 0,065 mm |
| Normas de execução | QC/T 328-1999, IATF 16949:2016 |
| Tratamento da nitruração | Profundidade da camada de nitruração 0,3 - 0,5 mm |
| Camada especial de borracha composta | Fórmula resistente ao óleo/resistente ao ozono/resistente ao envelhecimento |
|---|---|
| Supressão do aumento de temperatura transitório | Intervalo de temperatura de funcionamento: -40°C a +120°C |
| Estrutura de amortecimento multi-direcional | Suprimir a transmissão de vibrações de vários eixos |
| Anel de limite de liga de memória | Recuperação da deformação adaptativa à temperatura |
| Interface modular | Conexão de pinça rápida e desmontável |
| Compatibilidade de instalação | Compatível com diferentes layouts de acessórios de saliências dianteiras/traseiras |
|---|---|
| Aviso de manutenção | As linhas de marcador de desgaste são ajustadas na superfície do cubo da roda. |
| Adaptação à temperatura | Funciona na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a +120 ℃ |
| Composição do material | O cubo da roda é feito de ferro fundido cinza HT250. |
| vida útil da fadiga | Após 500.000 ciclos de teste de carga |
| Ligação do sistema | Funciona em conjunto com o termostato (temperatura de abertura 82 ℃) |
|---|---|
| Adaptação à temperatura | Funciona na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 120 ℃ |
| vibração de impacto | Pode suportar um impacto de aceleração de 20g |
| Tecnologia de vedação | Adote selo mecânico do cartucho |
| Otimização do impulsor | Impulsor centrífugo para trás |
| vida útil da fadiga | Sem rachaduras após 500.000 ciclos de testes |
|---|---|
| Adaptação de suspensão | Usado em sistemas de suspensão a ar |
| Especificações do itinerário | Curso axial efetivo 55mm |
| Faixa de pressão | Pressão de trabalho 3-8bar |
| atenuação de vibração | Frequência natural 2,8 Hz |
| Faixa de temperatura | -40 ℃ ~ 125 ℃ operação em faixa de temperatura total |
|---|---|
| Correspondência precisa | Especificamente para os motores Yuchai dos ônibus King Long, Golden Dragon e Yutong |
| Configuração de rolamento | Rolamento de esferas angular do contato da fileira dobro |
| Tratamento de superfície | Espessura do revestimento de zinco 8-12μm |
| Escala da tensão | Ajuste dinâmico 300-600N |
| Qualidade | Alta qualidade |
|---|---|
| Compromisso com a qualidade | Taxa de aprovação 100% |
| Função | Proteção independente de seis circuitos para evitar interferências cruzadas de pressão do ar |
| Compatibilidade | Adaptável a uma variedade de sistemas de controlo da pressão atmosférica |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Resistência à corrosão | Galvanizado ou revestido com cádmio, salinagem por spray 240 horas + |
|---|---|
| Precisão da balança dinâmica | Nível G2.5 e superior para assegurar a estabilidade em alta velocidade |
| Espaço de montagem | 0.05 - 0,15 mm, controlo rigoroso para garantir a flexibilidade. |
| duração de vida | Sob manutenção normal, viajar 200.000 km + |
| Materiais | Aço ligado 20CrMnTi, carburizado e apagado. |
| Material do cilindro principal - | 6061-T6 liga de alumínio |
|---|---|
| Tratamento de superfície | Anodização dura de 15 μm |
| Tipo de acessório | Bomba principal da embreagem |
| Material de vedação | FKM Fluorobúster |
| Modelo de produto | 1602F0103001 |
| cenário aplicável | Shaanxi Automobile Delong Truck |
|---|---|
| Materiais essenciais | Liga de alumínio de alta resistência |
| característica de manutenção | Projeto sem manutenção |
| Relação do poder | 31 transmissão eficiente |
| Protecção contra sobrecarga | Válvula de regulamento da pressão |