| Modelos de veículos aplicáveis | Yutong / King Long e outros autocarros |
|---|---|
| Vida útil | ≥ 100 000 quilómetros |
| Tamanho | 249.5*116.6*28.9 |
| Modelo de produto | 3501DA05-040 |
| Torque de travagem mínimo | 840 N·m |
| Material de moagem | Aço ligado 60Si2MnA |
|---|---|
| Duração da fadiga do diafragma | 500, 000 ciclos sem danos |
| Material de diafragma | Tecido composto de borracha nitrílica |
| Normas de certificação | ISO 9001/GB 12676 |
| Intervalo de temperatura ambiental | -40°C~+85°C |
| tipos de selos do óleo | Embarcações de pesca |
|---|---|
| Material do esqueleto | Esqueleto de aço galvanizado de baixo carbono |
| Modelo de eixo adaptado | Hande eixos da série 425/469/500/525 |
| Normas de certificação | 00,12 kg±0,01 kg |
| Design da borda dos lábios | Lábio de vedação parabólico |
| Estrutura à prova de pó | Capa de vedação de borracha fluorada de duas camadas |
|---|---|
| vida útil da fadiga | 2 milhões de vezes de carga de circuito |
| ensaio de vibração | Vibração sinusal de 10~2000 Hz |
| Método de ligação | De peso superior a 200 g/m2 |
| Tratamento de superfície | Revestimento de liga de zinco-níquel |
| Proteção contra a fragilidade do hidrogénio | Após o decapagem, proceder ao tratamento de desidrogenação a uma temperatura constante de 200°C dura |
|---|---|
| Sistema de lubrificação | Gordura lubrificante à base de lítio de acção prolongada |
| Método de instalação | Estrutura de prensagem-ajuste de libertação rápida |
| Intervalo de manutenção | 1 milhão de quilómetros ou 60 meses |
| vida útil da fadiga | 3 milhões de vezes de carga de circuito |
| Modelos de veículos compatíveis | Ônibus como Yutong, King Long, Zhongtong e Hengtong |
|---|---|
| Composição do material | Bloco de cilindros de liga de alumínio de alta resistência |
| vida útil da fadiga | 500,000 ciclos de carga de circuito |
| Características de saída | Curva de saída linear |
| Tratamento de superfície | Duramente anodizando |
| Sistema de lubrificação | Graxa lubrificante à base de lítio de acção prolongada |
|---|---|
| Princípio de funcionamento | Transmissão dupla de articulação universal |
| Estrutura selada | Selo de óleo de borracha fluorada de lábio duplo |
| Método de ligação | Placas de flange integralmente forjadas |
| Distância do itinerário | Tamanho telescópico ±20 mm |
| ensaio de vibração | Vibração sinusoidal de 10 - 2000 Hz |
|---|---|
| Torque de bloqueio | Torque de bloqueio nominal ≥ 800N·m |
| Sistema de lubrificação | Gordura de silicone de qualidade alimentar |
| Composição do material | Casas de liga de alumínio |
| Estrutura selada | Projeto de selos de lábios duplos |
| Proteção contra a fragilidade do hidrogénio | Após a galvanização, proceder ao tratamento de desidrogenação a uma temperatura constante de 180°C d |
|---|---|
| Princípio de funcionamento | Estrutura de pré-tensão da mola de torção |
| Composição do material | Capa de liga de alumínio de alta resistência |
| Características da força de tração | Força de tensão nominal 600 - 1000N |
| vida útil da fadiga | 1.2 milhões de cargas de circuito |
| Proteção contra a fragilidade do hidrogénio | Após a galvanização, proceder ao tratamento de desidrogenação a uma temperatura constante de 200°C d |
|---|---|
| Sistema de lubrificação | Gordura lubrificante totalmente sintética à base de poliurea |
| Escala aplicável | Motores da série Weichai WP10/WP12 |
| ensaio de vibração | Vibração sinusoidal de 20 - 3000 Hz |
| Intervalo de manutenção | 80,000 km ou 4 anos |