| Tecnologia | Processamento de precisão com Ra≤0,4μm. |
|---|---|
| cenário aplicável | Ônibus turístico Xiamen Golden Dragon |
| Adaptação rápida | Compatibilidade com vários veículos |
| velocidade de resposta | Inicialização em nível de milissegundo |
| Manutenção | projeto sem ajustamento |
| resistência ao desgaste | 100,000 ciclos de perda de desgaste < 0,1 mm |
|---|---|
| Resistência à corrosão | Ensaio com salmoura ≥ 500 horas |
| Tratamento de superfície | Revestimento em dacrometo |
| Embalagem | De espuma, de cartão |
| Modelo de produto | EQ153-ZXCT |
| Código de cores | A parte da haste é pintada com tinta de identificação amarela |
|---|---|
| Ciclo de detecção | Desmontar e inspeccionar a cada 15.000 quilómetros |
| Espaçamento esférico | Eixo - direção angular recta 0,025 ~ 0,065 mm |
| Normas de execução | QC/T 328-1999, IATF 16949:2016 |
| Tratamento da nitruração | Profundidade da camada de nitruração 0,3 - 0,5 mm |
| Materiais recicláveis | A taxa de recuperação global de borracha, aço carbono e polioximetileno é ≥ 90% |
|---|---|
| Pacote | Revestido com papel à prova de ferrugem + Selado com saco de polietileno |
| Estrutura totalmente revestida | As duas extremidades da casca metálica estão dobradas para dentro em 3 mm. |
| Peso leve | O peso do eixo de alfinete oco é reduzido em 50%. |
| Projeto da lubrificação | Rolos de óleo em espiral na parede interna da tigela |
| Materiais | EPDM |
|---|---|
| Características estruturais | Estrutura composta de dobradiça de esferas metálicas e vulcanização de borracha |
| Modelos de veículos aplicáveis | Autobuses da série Xiamen Golden Dragon XML6102J e outros |
| Tratamento de superfície | Revestimento por níquel e revestimento por electroforese de peças metálicas |
| Características funcionais | Absorção de choques, amortecimento e transmissão de impulso |
| Fácil de instalar | Uma única pessoa pode concluir a substituição em 10 minutos. |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Operando na faixa de temperatura máxima de -40 ℃ a 85 ℃ |
| Adaptação precisa | Número de peça original de fábrica 157E, adequado para Toyota Coaster |
| Design de Interface | Estrutura de plug-in reto de fechadura única |
| Tratamento de superfície | Revestimento eletroforético multicamadas |
| Local de instalação | Lado da caixa de velocidades ou perto do mecanismo de velocidades |
|---|---|
| Tipo de ponto de contacto | Projeto normalmente aberto/normalmente fechado |
| resistência à alta temperatura | Material isolante de alta temperatura |
| Projeto redundante | Função de interruptor neutro de emergência |
| Processo de vedação | Projeto à prova de pó e à prova de água |
| vida útil da fadiga | 1 milhão de vezes de carga de circuito |
|---|---|
| Ferramentas de desmontagem | Soquete hexagonal de 33 mm |
| Normas de certificação | A norma ISO 898-1/IATF 16949 |
| Torque de instalação | 280 ~ 320 N·m |
| faixa de temperatura | -50℃~+150℃ |
| desempenho | Resistente a altas temperaturas e antienvelhecimento |
|---|---|
| Economia | Substituição de alto custo e desempenho |
| Vantagens | Propriedade anti-fadiga super forte |
| Função | Ajuste automático da tensão |
| Estrutura | Suporte de rolamento duplo |
| Pacote | Revestido com papel à prova de ferrugem + Selado com saco de polietileno |
|---|---|
| Condições de vadeamento | A superfície é pulverizada com um revestimento de politetrafluoroetileno. |
| Requisitos de binário | O binário de aperto do parafuso de instalação é de 80 - 100N·m |
| Tamanho | Diâmetro exterior Φ85 mm × altura 130 mm |
| Revestimento anticorrosivo | Eletróforese catódica do esqueleto metálico |