| Número de saídas de petróleo | Saídas de óleo duplas comuns para satisfazer requisitos complexos de oleodutos |
|---|---|
| Material do pistão | Liga de borracha de alta qualidade, vedação e equilíbrio suave. |
| Método de instalação | Fixação de parafusos, posicionamento preciso, instalação fácil. |
| desempenho de vedação | Selo de alta precisão para evitar fugas de óleo. |
| RETORNAÇÃO | Uma elasticidade moderada garante um retorno rápido. |
| Durabilidade | Rolamentos de alta qualidade e graxa de alta temperatura garantem uma longa vida útil (a série TM é |
|---|---|
| tensão | Compatibilidade dupla 24V/28V |
| Método de controlo | Controle digital inteligente |
| entrada de sinal | Regulação da velocidade PWM |
| coeficiente de deformação térmica | Projeto de baixa recessão |
| Controle | Controlos inteligentes da temperatura de arranque e parada |
|---|---|
| Materiais | Concha leve de liga de alumínio |
| segurança | Mecanismo de protecção contra sobrecarga |
| proteção | IP66 à prova de pó e à prova de água |
| mudo | Função de baixo ruído ≤ 60 dB |
| Materiais | Resistência a altas temperaturas da borracha fluorada (FKM) |
|---|---|
| Médio | Resistência ao óleo/resistência à corrosão por ácidos e álcalis |
| Foca | Segregação dinâmica de lábio duplo |
| pressão | Resistência à pressão 0,5 MPa |
| duração de vida | 100Teste de durabilidade de 1000 horas |
| Baixa taxa de abertura mútua | Unicidade do código da chave > 99,99% / Chave mestra personalizável. |
|---|---|
| Projeto anti-intrometimento | Corpo de fechadura resistente a danos violentos. |
| Capa de aço inoxidável | Espessura ≥ 2 mm, anti-perfuração e anti-serrada. |
| Reforço anticorrosivo | Teste com sal: não ferrugem durante mais de 720 horas. |
| 3 segundos de arranque rápido | Combinar as necessidades de emergência dos automóveis de passageiros. |
| Fixação forte | Pode prevenir eficazmente o afrouxamento. |
|---|---|
| Tecnologia | Espessura do revestimento galvanizado |
| Embalagem | Película de envolvimento, película de bolhas, espuma |
| Mecânica de precisão | Processo de fabrico fino |
| resistência à tração | 1141~1164 N/mm2 |
| Materiais | Bloco de cilindros de ferro fundido + cabeça de cilindro de liga de alumínio |
|---|---|
| Sistema de combustível | A terceira geração de carris comuns de alta pressão da Denso |
| Tratamento anticorrosivo | Revestimento de liga de zinco-níquel + processo eletroforético |
| óleo combustível | Compatível com diesel com baixo teor de enxofre e alto teor de enxofre |
| Altitude | Retenção de potência de 4500 metros de planalto |
| Desempenho de arranque a baixa temperatura | -20°C coeficiente de atrito a frio ≥ 0.3 |
|---|---|
| Modelo de produto | JH3501AD01-040、WVA29088 |
| taxa de desgaste | ≤ 0,3 mm / dez mil vezes |
| ensaio de fadiga | 500,000 testes de fadiga |
| Tamanho da pastilha do travão | 175.5*85.6*26 |
| Composição do material | Borracha de cloroprene + camada de reforço do cabo |
|---|---|
| Características de absorção de choques | Amortização por ar e absorção de choques |
| Faixa de carga | Adaptar-se a autocarros de 12 metros |
| Desempenho de vedação | Lábios selados em várias camadas |
| Cenários de aplicação | Absorção de choque do autocarro |
| Número de fábrica original | 238202030 |
|---|---|
| Certificação da Marca | Acessórios originais da Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. |
| Método de instalação | Instalação incorporada |
| Material Principal | O invólucro é feito de plástico de engenharia ABS retardador de chama UL94 V-0 |
| Tensão operacional | DC 24V (±15%), compatível com sistemas de alimentação montados em veículos |