| Proteção contra a fragilidade do hidrogénio | Após a galvanização, proceder ao tratamento de desidrogenação a uma temperatura constante de 180°C d |
|---|---|
| Princípio de funcionamento | Estrutura de pré-tensão da mola de torção |
| Composição do material | Capa de liga de alumínio de alta resistência |
| Características da força de tração | Força de tensão nominal 600 - 1000N |
| vida útil da fadiga | 1.2 milhões de cargas de circuito |
| Materiais | Bloco de cilindros de ferro fundido + cabeça de cilindro de liga de alumínio |
|---|---|
| Sistema de combustível | A terceira geração de carris comuns de alta pressão da Denso |
| Tratamento anticorrosivo | Revestimento de liga de zinco-níquel + processo eletroforético |
| óleo combustível | Compatível com diesel com baixo teor de enxofre e alto teor de enxofre |
| Altitude | Retenção de potência de 4500 metros de planalto |
| Resposta adaptativa a nível de milissegundos | Suporte ao ajuste dinâmico em condições de trabalho complexas, tais como arranque a frio do motor e |
|---|---|
| Protecção contra excesso de velocidade | Quando a velocidade de rotação for superior a 6000 rpm, o bloqueio é desencadeado para evitar que a |
| Garantia de sincronização do tempo | O erro acumulado é inferior a ± 0,5° de ângulo do virabrequim para evitar o risco de batida causada |
| Material e artesanato | Adotar ferro fundido nodular QT700-2. A resistência à tração é ≥ 700 MPa. A vida útil da fadiga é de |
| Revestimento resistente à fadiga a altas temperaturas | A superfície é pulverizada com uma película seca de dissulfeto de molibdênio (MoS2) e o coeficiente |
| Capacidade de carga elevada | O binário de rolamento máximo é de 200 N·m e é adequado para motores de grande cilindrada. |
|---|---|
| Selo resistente à alta temperatura | Selo de óleo de borracha fluorada, capaz de suportar óleo de alta temperatura a 180°C. |
| Resposta a nível de milissegundos | Adaptar-se às flutuações da velocidade do motor e manter a estabilidade da transmissão. |
| Revestimento anticorrosivo | Tratamento por electroforese, teste de sal por 1000 horas sem ferrugem. |
| Compensação de tensão dinâmica | Ajuste em tempo real da tensão da correia/cadeia com um erro de ±0,5 N·m. |
| ensaio de fadiga | 100,000 vezes de ciclos de abertura e fechamento |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Método de reinicialização | Reinicialização automática / Ajuste manual |
| Material de vedação | NBR (borracha de acrilonitril butadieno) |
| Modelos compatíveis | Série Cummins B/L/X |
| Precisão de medição | ± 2% de erro no intervalo de temperatura total do FS |
|---|---|
| elemento de detecção | Tecnologia de condensadores cerâmicos |
| Tipo de interface | Instalação de fios NPT 1/4 |
| Saída de sinal | 0Tensão analógica de 0,5 a 4,5 V |
| Material do ponto de contacto | Revestimento de liga de cobre |
| Proteção contra a fragilidade do hidrogénio | Após o decapagem, proceder ao tratamento de desidrogenação a uma temperatura constante de 200°C dura |
|---|---|
| Eficiência da filtragem | A eficiência de filtragem de partículas de 3 μm é de 98,6% |
| Método de ligação | Estrutura de lançamento rápido de rotação |
| Intervalo de manutenção | 80, 000 km ou 48 meses |
| Princípio de funcionamento | Sistema de filtragem de vários níveis |
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Programa de trabalho | 30 mm (distância de rotação do pistão) |
| Material do pistão | NBR (borracha de butadieno do nitrilo) |
| Modelo | Bomba de transferência manual de combustível |
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Vida útil B10 | Tem uma vida útil de B10 de 5000 horas. |
| Nível impermeável | Alcançar a classificação de impermeabilidade IP67. |
| Faixa de velocidade | Entre 2000 e 4000 rpm. |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Função de transmissão | Ajuste do percurso do cinto e tensão |
| Compatibilidade | Apto para múltiplos tipos de cintos |
| Materiais | Aço/compositos termoplásticos |
| Projeto sem manutenção | Pacote de rolamentos pré-lubricados |