| Reconhecimento inteligente | Compatível com luzes de sinal de viragem de halogénio/LED |
|---|---|
| flash de emergência | O modo de flash duplo é activado preferencialmente. |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Modelo | Relais de flash eletrónicos compostos |
| compatibilidade eletromagnética | Conheça o CISPR 25 Classe 3. |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| cenário aplicável | Bomba de água quente - diâmetro variável |
| Camada reforçada | Tela de fibras de alta resistência |
| Tipo de acessório | Acessórios para aquecedores de líquidos |
| Projeto antistático | Resistência de superfície ≤ 10^9Ω |
| Vida útil | 3000-5000 horas (dependendo das condições de trabalho) |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada, espuma |
| Temperatura ambiente | (-40 °C a 85 °C) Ampla gama de temperaturas |
| Método de regeneração | Ativar automaticamente o cronograma/pressão |
| Materiais | Corpo da válvula de liga de alumínio |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Materiais | NBR (borracha de acrilonitril-butadieno) |
| Modelo | Buscas de braço de guia/bairros de borracha |
| período de substituição | 80,000 - 100.000 quilómetros |
| material esquelético | Q235 galvanizou de aço |
| Sistema selado | O pistão adota vedação de lábio duplo de poliuretano importado (PU) + combinação à prova de poeira |
|---|---|
| Compatibilidade do sistema | Adequado para sistemas de controle hidráulico e assistência pneumática |
| Material do bloco de cilindros | Adota liga de alumínio fundido ADC12 para moldagem integral |
| estrutura do núcleo | Booster pneumático de controle hidráulico de câmara dupla |
| Escape conveniente | Equipado com uma válvula de escape independente |
| Velocidade de resposta | O tempo de resposta desde o acionamento do pedal até o estabelecimento da pressão é ≤ 0,2s |
|---|---|
| Adaptação do modelo de veículo | Especificamente para ônibus das séries Ankai HFF6120, HFF6850, HFF6900 |
| Processo de pistão | Cromagem dura na superfície |
| Adaptação da temperatura do óleo | Temperatura operacional -40°C a 120°C |
| Material do bloco de cilindros | Usando liga de alumínio fundido ADC12 |
| Material da casca | Usa plástico de engenharia ABS retardador de chama UL94 V-0 |
|---|---|
| Vantagem de custo | 30% menor que o preço das peças originais importadas |
| propriedade isolante | Resistência de isolamento entre terminais ≥ 100MΩ |
| Função integrada | Controle de iluminação integrado |
| Nível de proteção | Proteção geral IP65 |
| Ciclo de Manutenção | Recomenda-se verificar o estado da lubrificação a cada 20.000 quilômetros. |
|---|---|
| Método de instalação | O assento do rolamento é conectado ao garfo de desengate através de uma mola de retorno. |
| Material Principal | O anel externo é feito de aço para rolamento com alto teor de carbono e cromo SUJ2 |
| Adaptação de transmissão | Especialmente para Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506, etc. |
| Adaptação de interface | Ajusta-se precisamente à ranhura do garfo da embreagem |
| Bomba hidráulica tipo palheta | Eficiente e estável, com baixo ruído e longa vida útil |
|---|---|
| Acionamento elétrico | Alimentado pela bateria de alta tensão do veículo |
| Interface do motor | Conector à prova d'água de alta tensão |
| Velocidade do motor | 3000-6000 rpm |
| Número da peça original de fábrica | 2121-00041 |
| Funções principais | Monitoramento em tempo real da pressão do sistema de pressão de ar do veículo |
|---|---|
| Adaptação original de fábrica | Ônibus de Nova Energia Nanjing Golden Dragon |
| Sinal de saída | Sinal de corrente padrão 4 ~ 20mA |
| Temperatura operacional | -40°C~+125°C |
| Faixa de medição | 0~1,6 MPa |