| Adaptação da faixa de temperatura | Opera em toda a faixa de temperatura de -40°C a 120°C |
|---|---|
| Adaptação de chapa de aço | Projetado especificamente para placas de mola de 10 a 12 lâminas |
| vida útil da fadiga | Após 500.000 testes de carga alternada |
| Estrutura do departamento | Cabeça em forma de U totalmente forjada |
| Método de fixação | Porca sextavada de 12 níveis correspondente |
| Configuração do motor | Motor síncrono de ímã permanente 24V |
|---|---|
| Volume de ar e pressão do ar | Volume de ar nominal 2500m³/h |
| Controle de ruído | Ruído sem carga ≤ 68dB (A) |
| Nível de proteção | IP55 à prova de poeira e à prova d'água |
| Material do impulsor | Impulsor fundido em liga de alumínio de alta resistência |
| Fácil de instalar | Uma única pessoa pode concluir a substituição em 10 minutos. |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Operando na faixa de temperatura máxima de -40 ℃ a 85 ℃ |
| Adaptação precisa | Número de peça original de fábrica 157E, adequado para Toyota Coaster |
| Design de Interface | Estrutura de plug-in reto de fechadura única |
| Tratamento de superfície | Revestimento eletroforético multicamadas |
| A intensidade da luz atende ao padrão. | A intensidade luminosa do eixo de referência é ≥ 2cd |
|---|---|
| Eficiência luminosa | Eficiência de conversão fotoelétrica ≥ 85lm/W |
| Tipo de fonte de luz | Usando contas de lâmpada LED vermelhas embaladas 5730 |
| Velocidade de resposta | Tempo de resposta da iluminação LED ≤ 10ms |
| Design de capa transmissora de luz | Máscara de PC de alta transmitância de luz |
| Adaptação da faixa de temperatura | Operando na faixa de temperatura máxima de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Mecanismo de travamento | O trilho deslizante do assento possui travamento bidirecional |
| Desempenho de vibração | Passe no teste de vibração aleatória de 5-2000Hz |
| Características dos tecidos | Tecido de malha composto resistente ao desgaste |
| Proteção de pressão de ar | Válvula de segurança de sobrepressão integrada |
| Cobertura do modelo do veículo | Projetado especificamente para ônibus como King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Operação estável durante toda a faixa de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Velocidade de resposta | O tempo de resposta dinâmico durante a mutação de carga é inferior a 10ms. |
| Precisão do ajuste | Flutuação de tensão dentro da faixa de carga total ≤ ± 0,5% FS |
| Tensão de saída | Adaptado com precisão aos sistemas elétricos de veículos de 24V |
| Compatibilidade do sistema | Conecte -se diretamente ao painel de instrumentos originais de Dongfeng |
|---|---|
| Desempenho isolante | Pode suportar um valor efetivo de 500V resistir ao teste de tensão |
| Velocidade de resposta | O tempo de resposta do movimento flutuante é ≤ 0,5s |
| Material principal | O corpo da haste é feito de aço inoxidável SUS304 |
| Faixa de medição | Compatível com tanques de combustível de 100-500L |
| Protecção contra spray de sal | A superfície é revestida com tinta eletroforética |
|---|---|
| Redundância de emergência | Suporte a operação paralela de geradores duplos |
| Vários mecanismos de proteção | Proteção de sobretensão integrada |
| Certificação de conformidade | Certificado pela IATF 16949 |
| Nível de proteção | Completamente à prova de pó |
| Faixa de temperatura | Funciona normalmente na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 120 ℃ |
|---|---|
| Usinagem de precisão | Cilíndrica do diário de eixo cruzado ≤ 0,005 mm |
| Compensação angular | Ângulo de giro máximo de um único eixo cruzado ± 25 ° |
| desempenho de resistência às vibrações | Pode suportar vibração aleatória de 5-2000Hz |
| vida útil da fadiga | Sem falha após 4 milhões de testes de ciclo de torção |