| cenário aplicável | Conexão de tubulação de aquecedores de água de autocarro |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| resistência ao envelhecimento | 1000h de envelhecimento a alta temperatura |
| Tipo de acessório | Junção de tubos de ar quente |
| Temperatura | -40°C a 125°C |
| cenário aplicável | Alarme de pressão do reservatório de ar |
|---|---|
| Vida útil | 1 milhão de ciclos de ensaio |
| Tipo de acessório | Sensor de pressão do ar |
| Material de concha | liga de alumínio |
| Embalagem | De espuma, de cartão |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Intervalo de resistência à temperatura | Adaptação a uma ampla gama de temperaturas |
| característica de manutenção | Sem lubrificação e manutenção |
| Resistência da fadiga | Baixo alongamento e longa vida útil |
| Resistência ao impacto | Estrutura elástica composta |
| Projeto de pouco peso | Peso total: 0,8 ± 0,05 kg (15% mais leve que as cabeças de esferas tradicionais). |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Estrutura antiperdas | O pescoço da cabeça da bola é espessado. |
| Resistência à fragilidade a baixas temperaturas | Esfera de -40°C sem rachaduras |
| Material esférico | Aço estrutural de liga 40Cr |
| Nível de resistência à vibração | Superou o ensaio de vibração em conformidade com o GB/T 2423.10. |
|---|---|
| Interface de uso geral | Adaptado a 90% dos bancos dos automóveis |
| Efeito de absorção de choque dinâmico | Filtragem por vibração de alta frequência |
| Tipo de acessório | Amortizador do banco do condutor |
| Forma de absorção de choque | Tipo hidráulico |
| Compromisso com a qualidade | Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100% |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| Projeto de redução do ruído | De borracha ou de borracha sintética |
| Protecção contra sobrecarga | Estrutura de segurança de pinos de cisalhamento |
| Tipo de acessório | Eje de transmissão do autocarro |
| Características de absorção de choques | Estrutura composta de dobradiça de esferas metálicas e vulcanização de borracha |
|---|---|
| Intervalo de resistência à temperatura | Adaptável a todos os climas de - 25°C a 70°C |
| Configuração do buraco de instalação | 4 furos são simetricamente distribuídos por eixo |
| Duração de vida da fadiga dinâmica | 50,000 - certificação de durabilidade da carga do ciclo |
| Parâmetros de rigidez estática | 30000±15% de N/mm de capacidade de suporte |
| Fonte técnica | Introdução de tecnologia original da Neoplan na Alemanha |
|---|---|
| Modelos de veículos aplicáveis | Neoplan JNP6137S para jovens e outros equipamentos completos |
| material do corpo principal | Borracha monomérica de etileno-propileno-dieno |
| Projeto selado | Prevenção de fugas da tampa selada |
| Vida útil | 80,000 - 100.000 quilómetros |
| Método de ligação | O alfinete da cabeça da bola é cônico e combinado com o suporte da barra estabilizadora. |
|---|---|
| Modelos de veículos compatíveis | Modelos Yutong como o ZK6120H/6118Y2/6805DX |
| Projeto resistente ao desgaste | Revestimento de superfície esférica com cromo duro |
| vida útil da fadiga | 2 milhões de ciclos de ângulo de balanço |
| Projeto estrutural | Junção de bola dupla com cabeça de metal |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Tipo de acessório | Partes elétricas de automóveis |
| cenário aplicável | Acessórios de arranque |
| Certificação internacional | CE/ISO 9001/DOT |
| Tamanho | Tamanho normal |