| Compatibilidade | Adequado para automóveis, circuitos de gás. |
|---|---|
| Método de ligação | Tipo de inserção rápida / tipo roscado |
| Tipo de acessório | Conector rápido à prova de explosão |
| Vida útil | ≥ 5000 vezes de ciclos de enchimento |
| Compromisso com a qualidade | Taxa de aprovação 100% |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Performance sísmica | Conforme a norma GB/T 2423 |
| Ferramenta de instalação | A chave inglesa universal pode ser instalada |
| Tipo de dobradiça | Engrenagens de secção múltipla pesadas |
| cenário aplicável | porta do compartimento de bagagem do autocarro |
| Instalar Ferramentas | Pressão hidráulica especial para mangas |
|---|---|
| Resistência à corrosão | Ensaio com salmoura ≥ 500 horas |
| Tratamento de superfície | Fosfatagem da parede externa |
| Projeto do reservatório de óleo | 3 ranhuras de óleo em espiral |
| Normas de execução | QC/T 29097-2014 |
| Desempenho antivibração | Teste de aceleração de 10 g, aprovado no teste de vibração de estrada ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnologia do fio | Formação a frio + processo de laminação de fios |
| resistência à tração | 10Certificação de alta resistência de grau 9. |
| Processamento anti-bloqueio | Revestimento com dissulfeto de molibdênio |
| Resistentes a baixas temperaturas | -40°C anti-craqueamento |
| Vida útil | Em condições normais de funcionamento, ultrapassa os 10 000 km e é durável. |
|---|---|
| Método de lubrificação | Preencha com graxa duradoura para evitar manutenção frequente. |
| Tratamento de superfície | Revestimento anticorrosivo para uma aparência duradoura. |
| Materiais | Aço cromado de alta qualidade |
| Tipo de acessório | rolamento de libertação da embreagem |
| Estrutura à prova de pó | Capa de vedação de borracha fluorada de duas camadas |
|---|---|
| vida útil da fadiga | 2 milhões de vezes de carga de circuito |
| ensaio de vibração | Vibração sinusal de 10~2000 Hz |
| Método de ligação | De peso superior a 200 g/m2 |
| Tratamento de superfície | Revestimento de liga de zinco-níquel |
| Modelos de veículos compatíveis | Ônibus como Yutong, King Long, Zhongtong e Hengtong |
|---|---|
| Composição do material | Bloco de cilindros de liga de alumínio de alta resistência |
| vida útil da fadiga | 500,000 ciclos de carga de circuito |
| Características de saída | Curva de saída linear |
| Tratamento de superfície | Duramente anodizando |
| Fonte de energia | Motor hidráulico e pneumático |
|---|---|
| Resistência à recessão térmica | Estabilidade contínua da travagem |
| Montagem de precisão | Bloqueio inteligente de vários pontos |
| Amizade com o ambiente | Sem poluição por óleo mineral |
| Facilidade da manutenção | Desmontagem modular |
| Materiais | Resistência a altas temperaturas da borracha fluorada (FKM) |
|---|---|
| Médio | Resistência ao óleo/resistência à corrosão por ácidos e álcalis |
| Foca | Segregação dinâmica de lábio duplo |
| pressão | Resistência à pressão 0,5 MPa |
| duração de vida | 100Teste de durabilidade de 1000 horas |
| Controle | Controlos inteligentes da temperatura de arranque e parada |
|---|---|
| Materiais | Concha leve de liga de alumínio |
| segurança | Mecanismo de protecção contra sobrecarga |
| proteção | IP66 à prova de pó e à prova de água |
| mudo | Função de baixo ruído ≤ 60 dB |