| Design de longa vida | O equipamento e a estrutura do verme têm uma vida útil de mais de 500.000 quilómetros. |
|---|---|
| Compensação automática de precisão | Detecção em tempo real do espaço livre de travagem com um controlo de erro de ± 0,1 mm. |
| Equilíbrio de carga dinâmico | Ajuste síncrono de várias rondas para evitar desvios da força de travagem. |
| Revestimento resistente a altas temperaturas | O tratamento de superfície pode suportar uma frenagem a altas temperaturas de 300 °C. |
| Livre de ajuste manual | Eliminar erros de ajuste manual e reduzir os custos de manutenção. |
| Dustproof | Cobertura de poeira incorporada para impedir que os sedimentos entrem na câmara do pistão. |
|---|---|
| Temperatura | Adapta-se a um amplo ambiente de temperatura de -40°C a 120°C. |
| Adaptação | Combinação precisa do sistema de embreagem WABCO |
| Materiais | Capa de liga de alumínio de alta resistência |
| Resiste à tensão | A pressão de trabalho atinge 8 bar. |
| Desempenho antivibração | Teste de aceleração de 10 g, aprovado no teste de vibração de estrada ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnologia do fio | Formação a frio + processo de laminação de fios |
| resistência à tração | 10Certificação de alta resistência de grau 9. |
| Processamento anti-bloqueio | Revestimento com dissulfeto de molibdênio |
| Resistentes a baixas temperaturas | -40°C anti-craqueamento |
| Estrutura à prova de pó | Capa de vedação de borracha fluorada de duas camadas |
|---|---|
| vida útil da fadiga | 2 milhões de vezes de carga de circuito |
| ensaio de vibração | Vibração sinusal de 10~2000 Hz |
| Método de ligação | De peso superior a 200 g/m2 |
| Tratamento de superfície | Revestimento de liga de zinco-níquel |
| Proteção contra a fragilidade do hidrogénio | Após o decapagem, proceder ao tratamento de desidrogenação a uma temperatura constante de 200°C dura |
|---|---|
| Sistema de lubrificação | Gordura lubrificante à base de lítio de acção prolongada |
| Método de instalação | Estrutura de prensagem-ajuste de libertação rápida |
| Intervalo de manutenção | 1 milhão de quilómetros ou 60 meses |
| vida útil da fadiga | 3 milhões de vezes de carga de circuito |
| Instalar Ferramentas | Pressão hidráulica especial para mangas |
|---|---|
| Resistência à corrosão | Ensaio com salmoura ≥ 500 horas |
| Tratamento de superfície | Fosfatagem da parede externa |
| Projeto do reservatório de óleo | 3 ranhuras de óleo em espiral |
| Normas de execução | QC/T 29097-2014 |
| cenário aplicável | Conexão de tubulação de aquecedores de água de autocarro |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| resistência ao envelhecimento | 1000h de envelhecimento a alta temperatura |
| Tipo de acessório | Junção de tubos de ar quente |
| Temperatura | -40°C a 125°C |
| Controle | Controlos inteligentes da temperatura de arranque e parada |
|---|---|
| Materiais | Concha leve de liga de alumínio |
| segurança | Mecanismo de protecção contra sobrecarga |
| proteção | IP66 à prova de pó e à prova de água |
| mudo | Função de baixo ruído ≤ 60 dB |
| Materiais | Resistência a altas temperaturas da borracha fluorada (FKM) |
|---|---|
| Médio | Resistência ao óleo/resistência à corrosão por ácidos e álcalis |
| Foca | Segregação dinâmica de lábio duplo |
| pressão | Resistência à pressão 0,5 MPa |
| duração de vida | 100Teste de durabilidade de 1000 horas |
| Fonte de energia | Motor hidráulico e pneumático |
|---|---|
| Resistência à recessão térmica | Estabilidade contínua da travagem |
| Montagem de precisão | Bloqueio inteligente de vários pontos |
| Amizade com o ambiente | Sem poluição por óleo mineral |
| Facilidade da manutenção | Desmontagem modular |