| Material da casca | Usa plástico de engenharia ABS retardador de chama UL94 V-0 |
|---|---|
| Vantagem de custo | 30% menor que o preço das peças originais importadas |
| propriedade isolante | Resistência de isolamento entre terminais ≥ 100MΩ |
| Função integrada | Controle de iluminação integrado |
| Nível de proteção | Proteção geral IP65 |
| Ciclo de Manutenção | Recomenda-se verificar o estado da lubrificação a cada 20.000 quilômetros. |
|---|---|
| Método de instalação | O assento do rolamento é conectado ao garfo de desengate através de uma mola de retorno. |
| Material Principal | O anel externo é feito de aço para rolamento com alto teor de carbono e cromo SUJ2 |
| Adaptação de transmissão | Especialmente para Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506, etc. |
| Adaptação de interface | Ajusta-se precisamente à ranhura do garfo da embreagem |
| Bomba hidráulica tipo palheta | Eficiente e estável, com baixo ruído e longa vida útil |
|---|---|
| Acionamento elétrico | Alimentado pela bateria de alta tensão do veículo |
| Interface do motor | Conector à prova d'água de alta tensão |
| Velocidade do motor | 3000-6000 rpm |
| Número da peça original de fábrica | 2121-00041 |
| Funções principais | Monitoramento em tempo real da pressão do sistema de pressão de ar do veículo |
|---|---|
| Adaptação original de fábrica | Ônibus de Nova Energia Nanjing Golden Dragon |
| Sinal de saída | Sinal de corrente padrão 4 ~ 20mA |
| Temperatura operacional | -40°C~+125°C |
| Faixa de medição | 0~1,6 MPa |
| Produto original genuíno | Número de fábrica original do ônibus Yutong 4114-00210 |
|---|---|
| Vida de serviço | Fonte de luz LED ≥ 50.000 horas |
| Certificação de segurança | Compatível com GB7258 |
| Tipo de fonte de luz | Fonte de luz LED vermelha |
| Faixa de resistência à temperatura | -40 ℃ a +85 ℃ |
| Estrutura de liberação rápida | O elemento do filtro adota uma instalação clipada e o tempo de substituição é ≤ 5 minutos |
|---|---|
| Durável e durável | A vida útil total simulada do conjunto de racks é ≥ 30.000 quilômetros |
| Adaptação precisa | Projetado especificamente para novos ônibus de energia Yutong E12, CL6 e T7 |
| Proteção das embalagens | Embalagem selada a vácuo + caixa tampão à prova de umidade |
| Rastreabilidade original de fábrica | Cada conjunto vem com um código QR exclusivo |
| Vida de serviço | Vida útil de simulação de teste de bancada ≥ 300.000 quilômetros |
|---|---|
| Identificação e rastreabilidade | Gravação a laser de números de modelo em superfícies de borracha |
| à prova de falhas | Teste de fadiga de carga composta ≥ 400.000 vezes |
| Processo de vulcanização | Vulcanização de alta temperatura 150℃×30min |
| Material central | Materiais compósitos à base de borracha natural |
| Proteção de superfície | Primer eletroforético + acabamento de poliéster revestimento anticorrosivo de dupla camada |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Operando em toda a faixa de temperatura de -40°C a 125°C |
| Projeto de compatibilidade | Pode substituir a mesma especificação WABCO 9700514350 |
| Material Principal | Bloco de cilindros de liga de alumínio de alta resistência |
| Transporte de passageiros de longa distância | Design sem manutenção de 300.000 quilômetros |
| Desempenho de baixa temperatura | Depois de não ser perturbado por 4 horas em um ambiente de -40 ℃ |
|---|---|
| Processo de fabricação | Após a estampagem, passa por usinagem CNC de precisão. |
| Faixa de temperatura | Opera em toda a faixa de temperatura de -40°C a 120°C |
| vida útil anti-fadiga | Após teste de simulação em bancada (500.000 ciclos) |
| Proteção de superfície | Revestimento anticorrosivo de três camadas |
| Adaptação precisa | Número de fábrica original 1601-00632 |
|---|---|
| vida útil da fadiga | Após 100.000 ciclos de frenagem |
| Teste de fadiga térmica | Após 1000 ciclos de testes a 100°C-120°C |
| resistência média | Resistente à imersão em fluido de freio DOT4 por 168 horas |
| Resposta dinâmica | 90% da pressão padrão é estabelecida em 0,3 segundos |