| Capacidade de carga | Capacidade de carga superior a 5 toneladas |
|---|---|
| Vantagens | Altura ajustável |
| Material de vedação | Fluoroblastos |
| Testes da falha | milhões ≥3 |
| Estilo | Ar que sopra. |
| Tipo de suspensão | Primavera de ar, vento de ar. |
|---|---|
| Adaptação | Mercedes-Benz Bus |
| Projeto estrutural | livre de manutenção |
| Vantagens | Altura ajustável |
| Material do produto | Borracha natural |
| Adaptação à temperatura | Operando na faixa de temperatura máxima de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Design Ambiental | O revestimento dacromet não contém cromo hexavalente |
| Composição do material | Adote o aço de alta resistência q345b de baixa liga |
| Resistência ao choque | Pode suportar 100g de impacto de onda meio-segment |
| Teste de vibração | Passe no teste de vibração aleatória de 5-2000Hz |
| Função | Detetar com precisão a velocidade do veículo |
|---|---|
| Local de instalação | Ao lado da caixa de velocidades |
| Precisão | relativamente alto |
| tipo | Tipo de salão |
| Tensão | 6.5 - 16V |
| controlo de temperatura | Ajuste independente de duas zonas |
|---|---|
| poupança de energia | Consumo de energia em estado de espera ≤ 1 W |
| Tipo de acessório | Painel de controle do condicionamento de ar |
| Modelo de produto | KFD28K-074E1 8112-01066 |
| Padrão | interruptor de saída de vento da quinta marcha |
| Duração | L=250mm, L=275mm |
|---|---|
| Diâmetro do eixo | Φ35 mm, Φ40 mm |
| Umedecendo o coeficiente | 10 a 12 N·s/mm |
| Material de base | Aço ligado 40CR |
| Velocidade crítica | ≥ 8000r/min |
| Compatível com vários modelos de veículos | Aplicável a autocarros, veículos de transporte público, autocarros turísticos, etc. |
|---|---|
| resposta rápida | Ajuste a velocidade ao nível de milissegundos |
| Alta aderência | Tratamento do processo especial |
| Resistência à corrosão | Tratamento especial de revestimento |
| Materiais | Borracha de alta elasticidade |
| Pressão de trabalho avaliado | Ajustável em função do tipo de veículo e da carga |
|---|---|
| materiais compósitos de borracha | Borracha natural + Borracha sintética |
| Adaptação do modelo de veículo | veículos comerciais |
| vida útil da fadiga | ≥ 300 milhões de ciclos |
| Método de instalação | Tipo fixado por parafuso |
| Adaptação a frio | O aumento da força de separação durante o início do frio em -30 ℃ é ≤ 15% |
|---|---|
| Adaptação ao ambiente | -40 ℃ a 120 ℃ ciclismo de temperatura 200 vezes sem rachaduras |
| Estrutura cardíaca | Planicidade da placa de pressão superfície de trabalho ≤ 0,05 mm/m |
| Estabilidade térmica | A taxa de retenção do coeficiente de atrito em 350 ℃ é ≥ 85% |
| Layout da primavera | 36 nascentes são distribuídas simetricamente em 6 grupos |
| Desempenho de resistência ambiental | 720 horas de teste de pulverização de sal neutro sem corrosão |
|---|---|
| vida útil da fadiga | Após 1.000.000 ciclos de teste de carga |
| Desempenho em buffer | Quantidade predefinida de 25% de compressão |
| Método de instalação | Fixado pelo parafuso central |
| Capacidade de carga | Carga limite estática ≥ 50kn |