| Intervalo de pressão | Compatível com a pressão normal do sistema pneumático do autocarro |
|---|---|
| Adequado para vários cenários | Aplicável a autocarros tradicionais como o Yutong e o King Long |
| Operação de emergência | Apoio à abertura manual da porta do carro em caso de emergência |
| Plug and play | Suporta a substituição direta da interface original do carro |
| Controle automático | Adaptação ao sistema de controlo pneumático de fábrica original |
| Vida útil | Em condições normais de funcionamento, ultrapassa os 10 000 km e é durável. |
|---|---|
| Método de lubrificação | Preencha com graxa duradoura para evitar manutenção frequente. |
| Tratamento de superfície | Revestimento anticorrosivo para uma aparência duradoura. |
| Materiais | Aço cromado de alta qualidade |
| Tipo de acessório | rolamento de libertação da embreagem |
| Fonte de energia | Motor hidráulico e pneumático |
|---|---|
| Resistência à recessão térmica | Estabilidade contínua da travagem |
| Montagem de precisão | Bloqueio inteligente de vários pontos |
| Amizade com o ambiente | Sem poluição por óleo mineral |
| Facilidade da manutenção | Desmontagem modular |
| Desempenho antivibração | Teste de aceleração de 10 g, aprovado no teste de vibração de estrada ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnologia do fio | Formação a frio + processo de laminação de fios |
| resistência à tração | 10Certificação de alta resistência de grau 9. |
| Processamento anti-bloqueio | Revestimento com dissulfeto de molibdênio |
| Resistentes a baixas temperaturas | -40°C anti-craqueamento |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada, espuma |
|---|---|
| Método de ligação | De forma a permitir a obtenção de um valor igual ou superior a 50% do valor normal do produto |
| Taxa de crescimento de fissuras por fadiga | Nível de Fórmula D de Paris |
| Padrão de ensaio de sal | Ciclo ISO 9227 CASS |
| Tipo de acessório | Acessórios de suspensão |
| Características de absorção de choques | Estrutura composta de dobradiça de esferas metálicas e vulcanização de borracha |
|---|---|
| Intervalo de resistência à temperatura | Adaptável a todos os climas de - 25°C a 70°C |
| Configuração do buraco de instalação | 4 furos são simetricamente distribuídos por eixo |
| Duração de vida da fadiga dinâmica | 50,000 - certificação de durabilidade da carga do ciclo |
| Parâmetros de rigidez estática | 30000±15% de N/mm de capacidade de suporte |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Tipo de desbloqueio de emergência | Fios de puxa do cockpit + chave mecânica |
| Nível de protecção | IP67 (corpo da fechadura)/IP54 (buraco de fechadura) |
| Tipo de acessório | Bloqueio mecânico do capô do motor |
| Certificação internacional | GB 15743-2022 |
| Adaptabilidade à temperatura | Função de ampla gama de temperaturas (-30°C a 80°C) |
|---|---|
| Modo de operação | Transmissão mecânica de comando manual |
| resistência ao desgaste | Processo de revestimento com baixo coeficiente de atrito |
| Transmissão | Pulsão-puxa sincronizada de duplo cabo |
| Ajuste | Ajuste de comprimento da alavanca telescópica |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Valor recomendado do binário | Parafusos para eixos de rodas 130-150 N·m |
| Tipo de acessório | Para o fabrico de máquinas e aparelhos de construção |
| Tipo de fio | M20×1.5、M22×1.5 |
| máquina de lavar | Dureza HV300 |
| cenário aplicável | Conexão de tubulação de aquecedores de água de autocarro |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
| resistência ao envelhecimento | 1000h de envelhecimento a alta temperatura |
| Tipo de acessório | Junção de tubos de ar quente |
| Temperatura | -40°C a 125°C |