| Relação rosqueada | G1/4", M10x1 |
|---|---|
| Temperatura de funcionamento | 40ºC - +125ºC |
| Alcance de Detecção | 0 - 16 bar |
| Tensão de Operação | DC 24V |
| Precisão da medição | ± 0,2 bar |
| Local de instalação | A parte superior da mola do amortecedor de ar |
|---|---|
| Conveniência de manutenção | A estrutura é razoavelmente concebida |
| Método de ligação | Posições padrão do buraco do parafuso |
| Composição do material | aço de alta resistência |
| Durabilidade | Teste rigoroso de fadiga |
| Modo de ligação | Acoplamento rápido / Conexão de rosca / Personalizável |
|---|---|
| Protecção contra sobrecarga | Válvula de segurança incorporada |
| Modelo de produto | 1604K0324001 |
| cenário aplicável | Ônibus, guindaste Sany |
| Tipo de accionamento | Auxílio hidráulico |
| Sistema de lubrificação | Graxa lubrificante à base de lítio de acção prolongada |
|---|---|
| Princípio de funcionamento | Transmissão dupla de articulação universal |
| Estrutura selada | Selo de óleo de borracha fluorada de lábio duplo |
| Método de ligação | Placas de flange integralmente forjadas |
| Distância do itinerário | Tamanho telescópico ±20 mm |
| esqueleto | Máquina de lavar ou limpar o ar |
|---|---|
| Dimensões típicas | Diâmetro exterior Φ250 mm × altura Φ460 mm |
| desempenho de resistência às vibrações | Teste de vibração de frequência de varredura de 10 a 500 Hz |
| Papel de filtro | Papel de filtragem de fibras compostas importado |
| Proteção do transporte | Resistência à compressão ≥ 500N |
| Composição do material | Borracha de cloroprene + camada de reforço do cabo |
|---|---|
| Características de absorção de choques | Amortização por ar e absorção de choques |
| Faixa de carga | Adaptar-se a autocarros de 12 metros |
| desempenho de vedação | Lábios selados em várias camadas |
| Cenários de aplicação | Absorção de choque do autocarro |
| Método de instalação | Conexão roscada M22×1.5 |
|---|---|
| Tipo de Interruptor | Interruptor sem contato integrado |
| Controlar a faixa de temperatura | 75 - 85°C pode ser personalizado |
| Vida útil | ≥10000 vezes |
| Resistência ao isolamento | > 100 MΩ |
| padrões de qualidade | Siga rigorosamente a ISO/TS 16949 |
|---|---|
| Durabilidade | Mais de 100.000 vezes |
| Tipo | Garfo de mudança tipo puxar |
| Tipo de acessório | Forquilha da liberação da embreagem |
| Espessura | 20 - 30mm |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Sealing parts | Adopt flame-retardant materials |
|---|---|
| material | A380 aluminum alloy |
| Key processes | 100% full inspection. |
| Gas path opening and closing time | <0.2 seconds |
| pass through | Salt spray test |