| Vida útil | ≥ 1 milhão de ciclos de abertura e fechamento |
|---|---|
| Tipo de válvula | Válvula de altura equilibrada de dupla câmara |
| Método de instalação | Instalação montada em andaimes |
| Material do corpo da válvula | Liga de alumínio ADC12 |
| Função de regulação manual | Presets de altura de 3 níveis |
| Controle de pressão | A pressão de frenagem pode ser controlada com precisão na faixa de 0-11bar. |
|---|---|
| Padrão de interface | Compatível com protocolo de comunicação SAE J1939 |
| Estrutura do corpo da válvula | Carcaça em liga de alumínio usinada com precisão |
| Nível de proteção | Proteção dupla IP68/IP6K9K |
| Durabilidade | Passou em 1.000.000 testes de loop |
| Vida útil | ≥ 800 000 ciclos de abertura e fechamento |
|---|---|
| Configuração | A porta da frente abre, a traseira abre. |
| Função de proteção contra compressões | Sensor de retorno de pressão atmosférica |
| Formulário do Drive | Tipo de ligação de cilindro único |
| Função de regulação de velocidade | Válvula de borboleta bidirecional |
| Camada especial de borracha composta | Fórmula resistente ao óleo/resistente ao ozono/resistente ao envelhecimento |
|---|---|
| Supressão do aumento de temperatura transitório | Intervalo de temperatura de funcionamento: -40°C a +120°C |
| Estrutura de amortecimento multi-direcional | Suprimir a transmissão de vibrações de vários eixos |
| Anel de limite de liga de memória | Recuperação da deformação adaptativa à temperatura |
| Interface modular | Conexão de pinça rápida e desmontável |
| Composição do material | Borracha de cloroprene + camada de reforço do cabo |
|---|---|
| Características de absorção de choques | Amortização por ar e absorção de choques |
| Faixa de carga | Adaptar-se a autocarros de 12 metros |
| Desempenho de vedação | Lábios selados em várias camadas |
| Cenários de aplicação | Absorção de choque do autocarro |
| Adaptação à temperatura | Funciona na faixa de plena temperatura de -50 ℃ a 150 ℃ |
|---|---|
| Propriedades do material | Adote 42crmo de alta resistência a aço estrutural de aço |
| Resistência à vibração | Passou no teste de vibração aleatória de 5-2000Hz |
| Processo leve | Adote o processo de formação de cabeçalho frio |
| Tratamento resistente à corrosão | A superfície é revestida com dacromet. |
| Faixa de temperatura | Funciona normalmente na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 120 ℃ |
|---|---|
| Usinagem de precisão | Cilíndrica do diário de eixo cruzado ≤ 0,005 mm |
| Compensação angular | Ângulo de giro máximo de um único eixo cruzado ± 25 ° |
| desempenho de resistência às vibrações | Pode suportar vibração aleatória de 5-2000Hz |
| vida útil da fadiga | Sem falha após 4 milhões de testes de ciclo de torção |
| ensaio de vibração | Vibração sinusoidal de 10 - 2000 Hz |
|---|---|
| Torque de bloqueio | Torque de bloqueio nominal ≥ 800N·m |
| Sistema de lubrificação | Gordura de silicone de qualidade alimentar |
| Composição do material | Casas de liga de alumínio |
| Estrutura selada | Projeto de selos de lábios duplos |
| Conveniência de modificação | Vem com um conjunto completo de acessórios, incluindo corpo de trava, haste de tração, anel de vedaç |
|---|---|
| Função antibloqueio automática | Quando a porta é fechada, a fechadura se encaixa automaticamente na placa de impacto. |
| Desempenho de resistência ao impacto | A resistência à compressão do corpo da fechadura é ≥ 500MPa |
| Articulação de alavanca | Configuração padrão: haste de tração ajustável de 300 mm |
| Material Principal | O corpo da fechadura é formado por fundição sob pressão de liga de zinco. |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Tipo de acessório | Acessórios para travões |
| Modelo | O número de veículos deve ser o seguinte: |
| Tamanho | Tamanho normal |
| Qualidade | Alta qualidade |