| Adaptação a frio | O aumento da força de separação durante o início do frio em -30 ℃ é ≤ 15% |
|---|---|
| Adaptação ao ambiente | -40 ℃ a 120 ℃ ciclismo de temperatura 200 vezes sem rachaduras |
| Estrutura cardíaca | Planicidade da placa de pressão superfície de trabalho ≤ 0,05 mm/m |
| Estabilidade Térmica | A taxa de retenção do coeficiente de atrito em 350 ℃ é ≥ 85% |
| Layout da primavera | 36 nascentes são distribuídas simetricamente em 6 grupos |
| Faixa de temperatura | -40 ℃ ~ 125 ℃ operação em faixa de temperatura total |
|---|---|
| Material do corpo da válvula | Formação de fundição sob pressão de liga de alumínio |
| Interface de instalação | Entrada de ar roscada M16×1.5 |
| Especificação de tensão | fonte de alimentação de DC 24V |
| Projeto de vedação | O-rings de borracha fluorada |
| Estrutura | Sistema de redução de duas marchas |
|---|---|
| Melhoria da durabilidade | 100Teste de ciclo de 1000 vezes |
| Protecção contra sobrecarga | Sistema de reinicialização automática |
| Tratamento de superfície | Revestimento em nanocerâmica |
| Serviço personalizado | Gravação a laser |
| Faixa de temperatura | -40 ℃ ~ 125 ℃ operação em faixa de temperatura total |
|---|---|
| Correspondência precisa | Especificamente para os motores Yuchai dos ônibus King Long, Golden Dragon e Yutong |
| Configuração de rolamento | Rolamento de esferas angular do contato da fileira dobro |
| Tratamento de superfície | Espessura do revestimento de zinco 8-12μm |
| Escala da tensão | Ajuste dinâmico 300-600N |
| Cobertura do modelo do veículo | Projetado especificamente para ônibus como King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Operação estável durante toda a faixa de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Velocidade de resposta | O tempo de resposta dinâmico durante a mutação de carga é inferior a 10ms. |
| Precisão do ajuste | Flutuação de tensão dentro da faixa de carga total ≤ ± 0,5% FS |
| Tensão de saída | Adaptado com precisão aos sistemas elétricos de veículos de 24V |
| Adaptação da faixa de temperatura | Opera em toda a faixa de temperatura de -26°C a 204°C |
|---|---|
| Requisitos de instalação | Pressão de instalação recomendada: 5-8kN |
| Durabilidade | Após 500.000 testes de movimento alternativo |
| Compatibilidade de lubrificação | Compatível com óleo de engrenagem grau GL-5 |
| Conformidade ambiental | Conteúdo de metais pesados ≤ 0,01% |
| Modelos de veículos compatíveis | Ônibus como Yutong, King Long, Zhongtong e Hengtong |
|---|---|
| Composição do material | Bloco de cilindros de liga de alumínio de alta resistência |
| vida útil da fadiga | 500,000 ciclos de carga de circuito |
| Características de saída | Curva de saída linear |
| Tratamento de superfície | Duramente anodizando |
| Modelos de veículos aplicáveis | Yutong / King Long e outros autocarros |
|---|---|
| Vida útil | ≥ 100 000 quilómetros |
| Tamanho | 249.5*116.6*28.9 |
| Modelo de produto | 3501DA05-040 |
| Torque de travagem mínimo | 840 N·m |
| Velocidade de resposta | O tempo de resposta do ajuste quando o aperto da correia muda é ≤ 0,2s |
|---|---|
| Adaptação da faixa de temperatura | Operando em toda a faixa de temperatura de -40°C a 125°C |
| à prova de falhas | A carga final do corpo da roda é ≥ 1200N |
| vida útil da fadiga | Sem rachaduras após 500.000 testes de ciclo de tensão |
| Certificação de conformidade | Compatível com o padrão QC/T 729-2005 |
| vida útil da fadiga | Testado em condições de trabalho simuladas mais de 1 milhão de vezes |
|---|---|
| Fabricação de precisão | O controle de precisão de recartilhamento e rosqueamento está dentro de ± 0,05 mm |
| Tratamento de superfície | Fosfatização anticorrosiva e imersão em óleo |
| Material | Liga de aço estrutural de alta qualidade |
| Garantia original de fábrica ConMet | 3 anos ou 500.000 quilômetros |