| Modelos especiais de veículos | Suporte para personalizar o diâmetro da cabeça da bola e o comprimento da parte da haste |
|---|---|
| Revestimento especial | Revestimento lubrificante com película seca de dissulfeto de molibdênio |
| Espaçamento esférico | Direção axial em ângulo reto 0,025 ~ 0,065 mm |
| Óleos e gorduras aplicáveis | Gordura de dissulfeto de molibdênio à base de lítio |
| Fios | Fio direito (R), fio esquerdo (L) |
| Tamanho do furo da instalação | Diâmetro do buraco de instalação 48, cônico 23.5 |
|---|---|
| Tipo de acessório | Junção de esferas de ligação de suspensão |
| Resistência à corrosão | Ensaio com salmoura ≥ 500 horas |
| Tipo de material | aço ligado de alta resistência |
| Método de ligação | Conexão com rosca |
| Lembrete de bateria fraca | Quando a voltagem estiver abaixo de 2.6V, a luz de fundo da chave piscará. |
|---|---|
| Modelos aplicáveis a | Ônibus Jinlong, Yutong, Zhongtong |
| Tipo de antena | Antenna flexível FPC incorporada |
| Controle independente de uma única porta | Adaptação de portas pneumáticas |
| Interface geral | Terminal impermeável 5PIN |
| Tipo de acessório | Fivela de retenção do banco - parafuso modificado do banco |
|---|---|
| Método de instalação | Projeto de instalação rápida sem ferramentas |
| cenário aplicável | Automóveis, autocarros, caminhões, modificações |
| anti-mal-operação | Projeto da ranhura de posicionamento do guia |
| Modelos aplicáveis | Uma gama completa de plataformas para cadeiras de carro |
| Adaptação | Juventude, Yutong, King Long |
|---|---|
| ensaio de fadiga | mais de 80.000 vezes |
| Materiais | liga de alumínio |
| Estrutura | Ligação de seis compassos |
| A expectativa de vida pode atingir | 10 - 12 anos |
| Métodos de alarme | Alarme acústico e óptico |
|---|---|
| Método de instalação | Conexão com rosca |
| Temperatura de funcionamento | -45°C - +90°C |
| Intervalo de medição da pressão barométrica | 0 - 1,2 MPa |
| Vida útil | ≥ 8 anos |
| Ciclo de manutenção | É recomendado a cada 20.000 quilômetros |
|---|---|
| Tratamento de superfície | Profundidade da camada carburada |
| processo de tratamento térmico | Extinguindo a dureza |
| Método de lubrificação | Lubrificação a Graxa |
| Tamanho do diário | heteromorfismo |
| Índice de Diferença de Pressão | A diferença de pressão máxima ≤ 40Kpa |
|---|---|
| Durabilidade | Após mais de 100.000 ciclos de testes |
| Taxa da exaustão | Alta taxa de exaustão da válvula de liberação rápida |
| Material do corpo da válvula | liga de alumínio de alta resistência |
| Método de ligação | Conexão com rosca |
| Propriedade anti-fadiga | Vibração e oscilação a longo prazo |
|---|---|
| Projeto da aparência | Aparência requintada e elegante |
| Materiais | Metal de alta qualidade |
| Conveniência de manutenção | Estrutura simples |
| Instalar threads | φ20mm |
| Características de fluxo | Fluxo nominal 1200L/min |
|---|---|
| Precisão da filtração | Adote uma estrutura de filtração composta de três camadas |
| Modelos adaptados | Especificamente para novos ônibus de energia de Yutong |
| Faixa de temperatura operacional | -40 ℃ a 85 ℃ Faixa de temperatura de largura |
| Nível de proteção | Máquina inteira Proteção IP67 |