| Optimização de processos | Adote a tecnologia secundária de moldagem de vulcanização |
|---|---|
| Composição do material | Usando borracha monômero de etileno propileno dieno |
| Design auto-lubrificante | A parede interna é pulverizada com um revestimento de PTFE |
| Características da temperatura | Faixa de temperatura operacional -40 ℃ a 120 ℃ |
| Adaptação ao ambiente | Passado Teste de Envelhecimento de Ozônio de 500 horas |
| Sono inteligente | O veículo entra automaticamente no modo de suspensão depois de ficar parado por 15 minutos. |
|---|---|
| Especificações de comunicação | Operando na banda de frequência aprovada por 433,92 ± 0,05MHz SRRC |
| Resposta de alarme | O tempo de resposta para a detecção de vazamento de ar rápido é ≤ 5 segundos |
| Tecnologia do material | A concha é feita de material reforçado com fibra de vidro PA66 + 30% |
| Nível de proteção | Corpo de sensor ip6k9k à prova de poeira e à prova d'água |
| Modelos adaptados | Especialmente projetado para Yutong e outros novos ônibus de energia como componentes de suporte |
|---|---|
| Composição do material | O rolamento é feito de aço de cromo de alto carbono GCR15. |
| Adaptação à temperatura | Funciona na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 120 ℃ |
| Verificação de força | Após um teste de carga estática com 1,5 vezes a carga nominal |
| Conjunto de rolamento | Integrado com 6305rs de ranhura de ranhura profunda |
| Modelos aplicáveis a | Ônibus como King Long, Higer, Yutong, etc. |
|---|---|
| Adaptação | Embreagem eletromagnética de três velocidades |
| desempenho | Durável e duradouro |
| Propriedades materiais | Materiais de rolamentos de aço |
| Estrutura | Ângulo de coluna dupla |
| Vida útil | Mais de 50.000 ciclos de abertura e fechamento |
|---|---|
| Materiais | Liga de grande resistência |
| Estrutura | Mecanismo de quatro barras |
| Ponto de conexão | Tipo reforçado |
| Temperatura | - 40°C - 80°C |
| Tipo | Sensor Hall sem contacto |
|---|---|
| Faixa de Temperatura | - 40°C - +125°C |
| Frequência da resposta | Até 1KHz |
| Tensão de Operação | 6.5V - 12V |
| Medição da velocidade do veículo | Erro ± 1% |
| Confiabilidade | Passou em 3 milhões de testes de confiabilidade |
|---|---|
| Categoria | componentes da suspensão do ar |
| Método de instalação | Conexão por gasoduto |
| Função | Ajuste de altura |
| Material de vedação | Borracha de nitrilo |
| Função regulatória | Ajuste da velocidade do vento |
|---|---|
| Estabilidade | O sinal está estável |
| Textura | Liso, geado |
| Faixa de controlo | Área aplicável |
| Estilo | Estilo minimalista |
| desempenho de vedação | Dobras vedações de óleo + cobertura de poeira de neopreno |
|---|---|
| vida útil da fadiga | Após 2,4 milhões de testes de fadiga |
| Método de ligação | Estrutura da dobradiça esférica |
| Tratamento de superfície | Galvanização |
| A dureza atinge | HRC50-55 |
| Anti-fatigue life | 200,000 - time torsional fatigue test |
|---|---|
| Steering return to neutral time | <0.3 seconds |
| High-precision spline connection | Adopt 79 teeth |
| transmission | universal joint cross head |
| Built - in | Telescopic sleeve mechanism |