| Projeto da estrutura central | Estrutura integrada de placa de mola ondulada + corpo em placa de aço + placa de fricção dupla face |
|---|---|
| Adaptação de substituição universal | Pode substituir diretamente discos acionados da mesma especificação φ430, como 1601-00730A e 1601-00 |
| Propriedades de fricção do núcleo | Adota a fórmula de fricção exclusiva e ecológica sem amianto da fábrica original da LUK |
| Faixa de temperatura operacional | Operação estável em uma ampla faixa de temperatura de -40°C a +180°C |
| Processo de formação de placa de fricção | Processo de cura por prensa quente em alta temperatura exclusivo da LUK |
| Faixa de temperatura operacional | Operação estável em uma ampla faixa de temperatura de -40°C a +125°C |
|---|---|
| Tipo de acessório | Sensor piezoresistivo de pressão de ar para veículos comerciais |
| Especificação de tensão operacional | DC 24V, exclusivamente para veículos comerciais |
| Classe de precisão de medição | Medição de alta precisão de ±0,5% FS |
| Atributos gerais de adaptação | Design universal padronizado |
| Adaptação à temperatura | Funciona na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 120 ℃ |
|---|---|
| Composição do material | O corpo da haste é forjado do aço estrutural de 40cr. |
| Especificações de tamanho | Centro 137 mm ± 0,5 mm, diâmetro da haste 20 mm |
| Teste de vibração | Passe no teste de vibração aleatória de 10-2000Hz |
| vida útil da fadiga | Após 200.000 ciclos de teste de carga |
| Adapte a placa de fricção | Compatível com especificação de 395 mm, placas de fricção de embreagem com espessura de 10 ± 0,5 mm |
|---|---|
| Posições dos furos de montagem | Flange de montagem padrão de 8 furos distribuídos uniformemente |
| Tamanho do núcleo | Diâmetro nominal da placa de pressão padrão 395 mm |
| estrutura do núcleo | Estrutura principal da mola de diafragma tipo push |
| Torque nominal de transmissão | Torque máximo de transmissão ≥ 1800N・m |
| Proteção de superfície | Primer eletroforético + acabamento de poliéster revestimento anticorrosivo de dupla camada |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Operando em toda a faixa de temperatura de -40°C a 125°C |
| Projeto de compatibilidade | Pode substituir a mesma especificação WABCO 9700514350 |
| Material Principal | Bloco de cilindros de liga de alumínio de alta resistência |
| Transporte de passageiros de longa distância | Design sem manutenção de 300.000 quilômetros |
| Método de controle | Suporta Sinal de Pulso / Controle de Sinal de Nível |
|---|---|
| Nível de proteção | Classificação IP65 à prova de poeira e à prova de água |
| Pressão de trabalho | Pressão de trabalho classificada 0,6-0,8MPA |
| Interface da fonte de gás | Fixação de ligação rápida de Φ8 mm |
| Otimização leve | Peso geral ≤ 4,5 kg |
| Funções principais | Monitoramento em tempo real da pressão do sistema de pressão de ar do veículo |
|---|---|
| Adaptação original de fábrica | Ônibus de Nova Energia Nanjing Golden Dragon |
| Sinal de saída | Sinal de corrente padrão 4 ~ 20mA |
| Temperatura operacional | -40°C~+125°C |
| Faixa de medição | 0~1,6 MPa |
| Especificações principais | Design de corpo principal de haste redonda única integrado |
|---|---|
| Assunto | Aço carbono laminado a frio de alta resistência |
| Vida útil | ≥5 anos/100.000 quilômetros |
| Durabilidade mecânica | ≥ 500.000 vezes |
| Adaptação da lâmina do limpador | tipo de inserção lateral |
| Adaptação da faixa de temperatura | Operando na faixa de temperatura máxima de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Mecanismo de travamento | O trilho deslizante do assento possui travamento bidirecional |
| Desempenho de vibração | Passe no teste de vibração aleatória de 5-2000Hz |
| Características dos tecidos | Tecido de malha composto resistente ao desgaste |
| Proteção de pressão de ar | Válvula de segurança de sobrepressão integrada |
| Desempenho de baixa temperatura | Depois de não ser perturbado por 4 horas em um ambiente de -40 ℃ |
|---|---|
| Processo de fabricação | Após a estampagem, passa por usinagem CNC de precisão. |
| Faixa de temperatura | Opera em toda a faixa de temperatura de -40°C a 120°C |
| vida útil anti-fadiga | Após teste de simulação em bancada (500.000 ciclos) |
| Proteção de superfície | Revestimento anticorrosivo de três camadas |