| estrutura do núcleo | Controle eletromagnético de bobina dupla + mecanismo de embreagem de placa de fricção |
|---|---|
| Composição de materiais | Invólucro de ferro fundido de alta resistência + placa de dissipador de calor em liga de alumínio |
| Tipo de acessório | Embreagem eletromagnética do ventilador de três velocidades montada na parte traseira |
| Saída de torque | Torque máximo transmitido ≥ 180N・m |
| Diâmetro do eixo adequado | Padrão 38mm/42mm duas especificações |
| estrutura do núcleo | Válvula de controle pneumático + cilindro mestre hidráulico + pistão de potência + mola de retorno |
|---|---|
| Propulsão nominal | Impulso máximo de saída ≥ 4500N |
| Padrão de execução | Compatível com QC/T362-2011 |
| Pressão de Trabalho | Pressão do ar 0,6-0,8 MPa |
| Categoria de selagem | Padrão de proteção IP54 |
| Desempenho de durabilidade | A vida útil dos chips LED é ≥ 50.000 horas |
|---|---|
| Tipo de fonte de luz | Chips LED de alto brilho de nível automotivo |
| Modo instantâneo | Flash estroboscópico de alta frequência |
| Composição de materiais | Abajur de PC de alta transparência |
| Nível de proteção | IP67 à prova de pó e à prova de água |
| Especificações dos conectores | Conector à prova d'água padrão de 36 pinos para uso em veículos |
|---|---|
| Compatibilidade do sistema de iluminação | Suporta faróis LED / halogênio originais Jinlong |
| Protocolo de comunicação | Compatível com protocolos duplos J1939/CANopen |
| Gestão e controlo inteligentes | Controle de luz automático integrado |
| Canal de saída | 16 saídas de controle independentes |
| Composição de Materiais | Invólucro de plástico de engenharia ABS retardador de chama UL94-V0 |
|---|---|
| Recursos duráveis e confiáveis | Vida útil mecânica ≥ 100.000 ciclos de prensagem |
| Temperatura operacional | -40 ℃ ~ + 85 ℃ operação em ampla faixa de temperatura |
| Nível de proteção | IP54 à prova de poeira, à prova d'água e resistente a óleo |
| estrutura do núcleo | Estrutura de auto-reinicialização do tipo balancim |
| Faixa geral de compatibilidade | É compatível com ônibus de marcas convencionais nacionais da mesma especificação, como Zhongtong, Fo |
|---|---|
| Processo de vedação | Encaixe por pressão na face final + anel de trava de fio de aço estrutura de vedação dupla |
| Nível de proteção | IP66 à prova de poeira, à prova d'água e à prova de óleo |
| Padrão da aplicação | Compatível com ISO 14409 |
| Propriedade da marca | Vibracoustic |
| Processo de tratamento de superfície | Tratamento antiferrugem geral de eletroforese catódica |
|---|---|
| Recursos duráveis e confiáveis | Vida útil do projeto antifadiga ≥ 800.000 quilômetros |
| Curso de compensação de expansão e contração | Alcance telescópico efetivo da estria deslizante: ±30mm |
| Grau de precisão de equilíbrio dinâmico | Correção de equilíbrio dinâmico de plano duplo de eixo completo |
| Especificações gerais originais de fábrica | Conjunto de eixo de transmissão especial para automóveis de passageiros |
| Características de resposta | Tempo de mudança de nível de óleo Tempo de resposta ≤ 0,5 segundos |
|---|---|
| Parâmetros elétricos | Tensão operacional 24V |
| Operação larga da temperatura | -40 ℃ a 85 ℃ |
| Erro básico de escala completa | ≤ ± 6% fs |
| Consumo de potência avaliado | ≤ 1,2 W |
| desempenho de resistência à temperatura | Operando em uma ampla faixa de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Faixa de velocidade | Velocidade de operação 600-6000R/min |
| Ajuste inteligente | Regulador Digital MCU embutido |
| Concha | A liga de alumínio morre carcaça |
| Performance elétrica | Tensão classificada 28V DC |
| Protecção contra spray de sal | Teste de pulverização de sal da solução NACL de 5% por 48 horas |
|---|---|
| Resistência à vibração | Passe no teste de vibração aleatória de 10-2000Hz |
| Parâmetros elétricos | Tensão operacional 24V DC |
| Ajuste inteligente | Suporte ao modo automático |
| Controle de economia de energia | Estado ocioso (≤800r/min) |