| Manter as características | Projeto livre de manutenção |
|---|---|
| Adaptação do modelo de veículo | cobrir grandes autocarros |
| vida útil da fadiga | GB/T 13061-2017 (em inglês) |
| Capacidade de carga | 1.5 kN - 6,5 kN |
| Materiais | Airbag de borracha |
| duração de vida | > 300 milhões de vezes |
|---|---|
| Requisitos de manutenção | livre de manutenção |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C a +80°C |
| Componentes de abastecimento de gás | compressor de ar |
| Tipo de sensor | Sensor de altura |
| Estabilidade | Manter a estabilidade da postura da carroceria do veículo |
|---|---|
| Durabilidade | Após 1 milhão de ciclos de ensaio de fadiga |
| Capacidade de carga | Capacidade de carga superior a 5 toneladas |
| Adaptação do modelo de veículo | Neoplan JNP6126, etc. |
| Características de rigidez | Projeto de rigidez variável |
| Pressão de trabalho avaliado | Ajustável em função do tipo de veículo e da carga |
|---|---|
| materiais compósitos de borracha | Borracha natural + Borracha sintética |
| Adaptação do modelo de veículo | veículos comerciais |
| vida útil da fadiga | ≥ 300 milhões de ciclos |
| Método de instalação | Tipo fixado por parafuso |
| Modelo de veículo aplicável | Modelos como Jinlong e Yutong |
|---|---|
| Material do airbag | Borracha natural + fibra de nylon |
| Posição de montagem | Eixo dianteiro/eixo traseiro |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C a +70°C |
| OEM | Outros produtos de limpeza |
| Capacidade de carga | Capacidade de carga superior a 5 toneladas |
|---|---|
| Vantagens | Altura ajustável |
| Material de vedação | Fluoroblastos |
| Testes da falha | milhões ≥3 |
| Estilo | Ar que sopra. |
| Material do airbag | Tecido de cordão de várias camadas + borracha natural / borracha de neopreno |
|---|---|
| Modelos de veículos compatíveis | Ônibus urbanos, ônibus turísticos, ônibus de negócios de luxo |
| Modelos compatíveis | Precisa corresponder especificamente ao modelo do veículo. |
| Local de instalação | Eixo dianteiro/eixo traseiro/suspensão completa do veículo |
| Efeito de absorção de choques | Diminuição ajustável |
| Tipo de suspensão | Primavera de ar, vento de ar. |
|---|---|
| Adaptação | Mercedes-Benz Bus |
| Projeto estrutural | livre de manutenção |
| Vantagens | Altura ajustável |
| Material do produto | Borracha natural |
| Local de instalação | A parte superior da mola do amortecedor de ar |
|---|---|
| Conveniência de manutenção | A estrutura é razoavelmente concebida |
| Método de ligação | Posições padrão do buraco do parafuso |
| Composição do material | aço de alta resistência |
| Durabilidade | Teste rigoroso de fadiga |
| Adaptação à temperatura | Operando na faixa de temperatura máxima de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Design Ambiental | O revestimento dacromet não contém cromo hexavalente |
| Composição do material | Adote o aço de alta resistência q345b de baixa liga |
| Resistência ao choque | Pode suportar 100g de impacto de onda meio-segment |
| Teste de vibração | Passe no teste de vibração aleatória de 5-2000Hz |