| Concha | liga de alumínio ADC6 |
|---|---|
| Embutido | Módulo de aquecimento |
| Vida útil | Design de longa vida |
| Largo intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C~+85°C |
| Calor | controle de temperatura inteligente |
| Propriedade anti-fadiga | Vibração e oscilação a longo prazo |
|---|---|
| Projeto da aparência | Aparência requintada e elegante |
| Materiais | Metal de alta qualidade |
| Conveniência de manutenção | Estrutura simples |
| Instalar threads | φ20mm |
| Vida útil | ≥200.000 ciclos de início - fim |
|---|---|
| Adote | fonte de alimentação de DC 24V |
| De baixa velocidade | Aproximadamente 40 rpm |
| Material da escova de carvão | Teor de cobre ≥ 85% |
| Alta velocidade | Cerca de 60 rpm |
| Ligação do sistema | Porta pneumática original do veículo |
|---|---|
| Fusão | Gire a manivela em 90° |
| Superfície | Primário eletroforético |
| Teste de pulverização de sal | Mais de 1000 horas |
| satisfazer | O número de unidades de produção |
| passar por | Digitalização e modelagem 3D CNC |
|---|---|
| Adote | Ligação rápida de juntas metálicas |
| Apoio | Raio de curvatura arbitrário |
| Intervalo de resistência à temperatura | - -40°C a 120°C |
| Capacidade de resistência à pressão | ≤0.6Mpa |
| Apoio | Yutong ZK6122 e todas as séries de veículos comerciais |
|---|---|
| Configuração padrão | Fixação de ligação rápida de Φ8 mm |
| Projeto anti-vibração | Passa por 10 - 500Hz |
| Adote | Material de liga de alumínio |
| Funcionamento numa ampla gama de temperaturas | -40℃ a 85℃ |
| Aprovar; aprovar; aprovar | 10 - 500 Hz - Teste de vibração de frequência |
|---|---|
| Adote | Núcleo de válvula estampado em aço inoxidável 304 |
| A vida útil atinge | Mais de 500.000 vezes |
| Apoio | Controle de bobina dupla |
| Resistência à interferência eletromagnética | Nível 5 de CLASA |
| Anti-fatigue life | 200,000 - time torsional fatigue test |
|---|---|
| Steering return to neutral time | <0.3 seconds |
| High-precision spline connection | Adopt 79 teeth |
| transmission | universal joint cross head |
| Built - in | Telescopic sleeve mechanism |
| Core functions | Brake clearance compensation |
|---|---|
| Advantages | Reduce manual maintenance |
| Compressed air consumption | Save approximately 25% |
| adopt | riveting process |
| Materials | High-strength steel |
| shared | Compressed air source |
|---|---|
| Sealed components | Imported materials |
| Emergency | Manual operation |
| response | Stable assistance |
| standard | Interface design |