Capacidade de carga elevada:
O binário de rolamento máximo é de 200 N·m e é adequado para motores de grande cilindrada.
Selo resistente à alta temperatura:
Selo de óleo de borracha fluorada, capaz de suportar óleo de alta temperatura a 180°C.
Resposta a nível de milissegundos:
Adaptar-se às flutuações da velocidade do motor e manter a estabilidade da transmissão.
Revestimento anticorrosivo:
Tratamento por electroforese, teste de sal por 1000 horas sem ferrugem.
Compensação de tensão dinâmica:
Ajuste em tempo real da tensão da correia/cadeia com um erro de ±0,5 N·m.
Nenhum ajuste manual:
Eliminar os erros de tensão manual e reduzir os custos de manutenção.
Desmontagem e montagem rápidas:
Completar a substituição dentro de 15 minutos para reduzir o tempo de inatividade.
Funcionamento numa ampla gama de temperaturas:
Função estável num ambiente que varia entre -40°C e 150°C.
Sistema de lubrificação de longa duração:
Gordura de lítio incorporada, sem recarregamento durante 100.000 quilómetros.
Projeto de redundância por falha:
O dispositivo de bloqueio mecânico mantém a tensão de segurança mínima.
aço ligado de alta resistência:
Tratamento de amortecimento da superfície, dureza HRC55-58.
Compromisso com a qualidade:
Inspecção uma por uma, com uma taxa de aprovação de 100%
Embalagem:
Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada
cenário aplicável:
Ônibus Yutong, motor Yuchai
Modelo:
1025-00447
Certificação internacional:
ISO 9001 (em inglês)
Destacar:
Conjunto de tensor de correia yutong
, Montagem de poleia do tensor yutong
, Montagem de tensor de correia de autocarro
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