Diferenças entre as pastilhas de travão de tambor de autocarro e as pastilhas de travão a disco

As pastilhas de freio de tambor de ônibus e as pastilhas de freio de disco são duas formas principais.a parede interna do tambor de travagem gera força de travagem através de atritoAs suas vantagens são a forte força de travagem, a grande área de contacto da superfície de atrito e o baixo custo.A principal desvantagem dos travões de tambor é que a estrutura selada leva a um mau desempenho de dissipação de calorO calor gerado durante freqüentes travagens é difícil de dissipar, o que resulta numa diminuição da eficiência de travagem e até mesmo numa falha dos travões.Este é um problema óbvio para os autocarros que precisam frear frequentemente ou transportar cargas pesadasAs pastilhas de travagem de disco funcionam em conjunto com o disco de travagem e o pincelamento do travão prende o disco de travagem para gerar força de travagem.A vantagem dos travões a disco é a estrutura aberta para a rápida dissipação de calor, que pode manter um desempenho estável mesmo durante a frenagem contínua ou de alta intensidade.e pode rapidamente restaurar a força de travagem ao seu estado original mesmo depois de ficar molhadoEmbora o custo dos freios a disco seja alto, devido à sua segurança, confiabilidade e manutenção, os freios a disco são muito caros.tornaram-se a configuração principal para ônibus.