| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada |
|---|---|
| Tamanho | V13*1255 8507-5430 V13*1260 |
| método de tensão | Tensão automática |
| Certificação internacional | CE/ISO 9001/DOT |
| Projeto do perfil dentário | Dentes trapezoidais |
| Modelos adaptados | Especialmente projetado para Yutong e outros novos ônibus de energia como componentes de suporte |
|---|---|
| Composição do material | O rolamento é feito de aço de cromo de alto carbono GCR15. |
| Adaptação à temperatura | Funciona na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 120 ℃ |
| Verificação de força | Após um teste de carga estática com 1,5 vezes a carga nominal |
| Conjunto de rolamento | Integrado com 6305rs de ranhura de ranhura profunda |
| Capacidade de carga elevada | O binário de rolamento máximo é de 200 N·m e é adequado para motores de grande cilindrada. |
|---|---|
| Selo resistente à alta temperatura | Selo de óleo de borracha fluorada, capaz de suportar óleo de alta temperatura a 180°C. |
| Resposta a nível de milissegundos | Adaptar-se às flutuações da velocidade do motor e manter a estabilidade da transmissão. |
| Revestimento anticorrosivo | Tratamento por electroforese, teste de sal por 1000 horas sem ferrugem. |
| Compensação de tensão dinâmica | Ajuste em tempo real da tensão da correia/cadeia com um erro de ±0,5 N·m. |
| Desempenho de baixa temperatura | Sem tocar durante o começo frio em -40 ℃ |
|---|---|
| Nível de proteção | IP67 à prova de pó e à prova de água |
| Vida mecânica | ≥10⁵ vezes de loops |
| Vida de serviço | ≥ 20.000 horas |
| Núcleo do eixo | Aço da liga de 42crmo |
| Tecnologia do material | Corpo principal em ferro fundido de alta resistência + núcleo do eixo em aço de precisão |
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| Adaptação original de fábrica | Xiamen King Long Coach (Série XML Golden Dragon) |
| Design silencioso | A ranhura da roda adota um design de arco especial |
| Garantia de segurança | Estrutura de vedação dupla |
| Faixa de temperatura aplicável | -40°C a +120°C |