| Garantia da qualidade | 3 anos / 150.000 quilômetros |
|---|---|
| Condução de longa distância | A fadiga é reduzida em 30% |
| Materiais | Qualidade do aço |
| ensaio de fadiga | ensaio de fadiga |
| A dureza atinge | HRC58-62 |
| Compatibilidade de instalação | Compatível com diferentes layouts de acessórios de saliências dianteiras/traseiras |
|---|---|
| Aviso de manutenção | As linhas de marcador de desgaste são ajustadas na superfície do cubo da roda. |
| Adaptação à temperatura | Funciona na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a +120 ℃ |
| Composição do material | O cubo da roda é feito de ferro fundido cinza HT250. |
| vida útil da fadiga | Após 500.000 ciclos de teste de carga |
| Ligação do sistema | Funciona em conjunto com o termostato (temperatura de abertura 82 ℃) |
|---|---|
| Adaptação à temperatura | Funciona na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 120 ℃ |
| vibração de impacto | Pode suportar um impacto de aceleração de 20g |
| Tecnologia de vedação | Adote selo mecânico do cartucho |
| Otimização do impulsor | Impulsor centrífugo para trás |
| Cobertura do modelo do veículo | Projetado especificamente para ônibus como King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Operação estável durante toda a faixa de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Velocidade de resposta | O tempo de resposta dinâmico durante a mutação de carga é inferior a 10ms. |
| Precisão do ajuste | Flutuação de tensão dentro da faixa de carga total ≤ ± 0,5% FS |
| Tensão de saída | Adaptado com precisão aos sistemas elétricos de veículos de 24V |
| Adaptação da faixa de temperatura | Opera em toda a faixa de temperatura de -26°C a 204°C |
|---|---|
| Requisitos de instalação | Pressão de instalação recomendada: 5-8kN |
| Durabilidade | Após 500.000 testes de movimento alternativo |
| Compatibilidade de lubrificação | Compatível com óleo de engrenagem grau GL-5 |
| Conformidade ambiental | Conteúdo de metais pesados ≤ 0,01% |
| vida útil da fadiga | Sem rachaduras após 500.000 ciclos de testes |
|---|---|
| Adaptação de suspensão | Usado em sistemas de suspensão a ar |
| Especificações do itinerário | Curso axial efetivo 55mm |
| Faixa de pressão | Pressão de trabalho 3-8bar |
| atenuação de vibração | Frequência natural 2,8 Hz |
| Faixa de temperatura | -40 ℃ ~ 125 ℃ operação em faixa de temperatura total |
|---|---|
| Correspondência precisa | Especificamente para os motores Yuchai dos ônibus King Long, Golden Dragon e Yutong |
| Configuração de rolamento | Rolamento de esferas angular do contato da fileira dobro |
| Tratamento de superfície | Espessura do revestimento de zinco 8-12μm |
| Escala da tensão | Ajuste dinâmico 300-600N |
| Faixa de temperatura | Opera em toda a faixa de temperatura de -40°C a 140°C |
|---|---|
| Características de resistência ao óleo | Resistente à imersão em diesel e óleo do motor por 168 horas |
| Material da sonda | Haste de sonda formada integralmente em aço inoxidável 304 |
| Projeto flutuante | Flutuador de fibra de vidro PA66 + resistente a óleo |
| Classe de precisão | Erro de medição ≤ ±3mm |
| Indicador de expectativa de vida | A vida útil efetiva do dessecante é ≥ 80.000 quilômetros |
|---|---|
| Instalar proteção | A temperatura do ar de admissão recomendada é ≤ 65℃ |
| Compatibilidade do sistema | Combine a saída do compressor de ar elétrico |
| Lidar com o tráfego | Taxa nominal de entrada de ar 340L/min±10L/min |
| Configuração dessecante | Dessecante de peneira molecular composto |
| vida útil da fadiga | Testado em condições de trabalho simuladas mais de 1 milhão de vezes |
|---|---|
| Fabricação de precisão | O controle de precisão de recartilhamento e rosqueamento está dentro de ± 0,05 mm |
| Tratamento de superfície | Fosfatização anticorrosiva e imersão em óleo |
| Material | Liga de aço estrutural de alta qualidade |
| Garantia original de fábrica ConMet | 3 anos ou 500.000 quilômetros |