| cenário aplicável | Alarme de pressão do reservatório de ar |
|---|---|
| Vida útil | 1 milhão de ciclos de ensaio |
| Tipo de acessório | Sensor de pressão do ar |
| Material de concha | liga de alumínio |
| Embalagem | De espuma, de cartão |
| Vida útil | 3000-5000 horas (dependendo das condições de trabalho) |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada, espuma |
| Temperatura ambiente | (-40 °C a 85 °C) Ampla gama de temperaturas |
| Método de regeneração | Ativar automaticamente o cronograma/pressão |
| Materiais | Corpo da válvula de liga de alumínio |
| Modelos adequados | Aplicável a uma gama completa de sistemas de bomba de portas pneumáticas de automóveis de passageiro |
|---|---|
| Formulário da instalação | Instalação de painel de suporte incorporado ou instalação de acoplagem de tubulação |
| Tratamento de superfície | Realizar um tratamento anti-ferrugem galvanizado, dacromático ou eletroforético |
| temperatura de funcionamento | Pode trabalhar numa ampla gama de temperaturas de -40 ° C a 125 ° C |
| Facilidade de desmontagem | Estrutura de fivela de libertação rápida para fácil desmontagem |
| Ângulo máximo de piso | ± 30° (correspondente às características de aceleração dos automóveis de passageiros) |
|---|---|
| Reinicie a força da mola | 5N・m~15N・m (Simula a sensação do pé do acelerador tradicional) |
| Modo de segurança | Ativar a velocidade de marcha lenta segura ou o modo de saída fraco em caso de falha. |
| Feedback da força do pedal | Diminuição ajustável |
| Tipo de acessório | Pedal de aceleração eletrónico |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada, espuma |
|---|---|
| Modelo de produto | VIE22.5K-3501116, VIE22.5K-3501216 |
| Material de diafragma | De borracha nitrílica com inserção de tecido |
| Materiais de barra de empurrão | Aço de carbono galvanizado de superfície |
| Material do bloco de cilindros | liga de alumínio de alta resistência |
| auto-inspecção | Verifique se há falhas antes da ignição e dê avisos oportunos. |
|---|---|
| Interface | Normas gerais para uma instalação fácil. |
| Em posição de espera | Consumo de energia no limite de 3 mA. |
| Corrente elétrica | Tolerância instantânea de 100 A |
| Deslocamento de engrenagem | LOCK, ACC, ON, START |
| Resistência à pressão | Gás resistente à alta pressão |
|---|---|
| pressão | Estabilidade sem flutuações |
| Materiais | Corpo da válvula de liga de alumínio |
| Manutenção | Projeto sem manutenção |
| Controle | Precisão e estabilidade |
| Nível de resistência à vibração | Superou o ensaio de vibração em conformidade com o GB/T 2423.10. |
|---|---|
| Interface de uso geral | Adaptado a 90% dos bancos dos automóveis |
| Efeito de absorção de choque dinâmico | Filtragem por vibração de alta frequência |
| Tipo de acessório | Amortizador do banco do condutor |
| Forma de absorção de choque | Tipo hidráulico |
| Ensaio de fadiga no banco | 800,000 vezes de ciclos de travagem sem problemas |
|---|---|
| Materiais reforçados semimetálicos | Taxa de desgaste ≤ 0,35 mm/10.000 vezes. |
| taxa de desgaste | ≤ 0,3 mm / dez mil vezes |
| Revestimento da placa traseira da plataforma de travagem | Graxa do produto comestível |
| Coeficiente de expansão térmica | ≤ 12×10−6/°C |
| Composição | Adotar a fórmula de borracha de vinil alto + fibra de aramida + wollastonita. |
|---|---|
| vantagens de desempenho | A estabilidade do coeficiente de atrito aumenta em 20%. |
| Efeito da redução de ruído | Combinados com chapa silenciadora de duas camadas |
| Conformidade | Passou a certificação da UE da ECE R90. |
| Eficiência da manutenção | 3 minutos de substituição sem ferramentas |