| projeto | Tons duplos de pitch alto e baixo |
|---|---|
| concha | Fundição de matriz de metal |
| Ondas sonoras de dupla frequência | 400Hz/500Hz |
| Modelo | DL224D-24B |
| Faixa de resistência à temperatura | - 40 ° C-85 ° C. |
| Modelo original de fábrica | 4308074, número de certificação oficial da Eaton Fuller |
|---|---|
| Vida útil | Vida útil ≥ 100.000 horas/500.000 quilômetros |
| Sinal de saída | Tensão alternada sinusoidal |
| Compatibilidade | Compatível com Eaton Fuller |
| Tensão de alimentação | Padrão 24 Vcc (±15%) |
| Proteção de superfície | Primer eletroforético + acabamento de poliéster revestimento anticorrosivo de dupla camada |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Operando em toda a faixa de temperatura de -40°C a 125°C |
| Projeto de compatibilidade | Pode substituir a mesma especificação WABCO 9700514350 |
| Material Principal | Bloco de cilindros de liga de alumínio de alta resistência |
| Transporte de passageiros de longa distância | Design sem manutenção de 300.000 quilômetros |
| Método de controle | Suporta Sinal de Pulso / Controle de Sinal de Nível |
|---|---|
| Nível de proteção | Classificação IP65 à prova de poeira e à prova de água |
| Pressão de trabalho | Pressão de trabalho classificada 0,6-0,8MPA |
| Interface da fonte de gás | Fixação de ligação rápida de Φ8 mm |
| Otimização leve | Peso geral ≤ 4,5 kg |
| Cobertura do modelo do veículo | Precisamente compatível com os ônibus das séries King Long XMQ6115, XMQ6120 e Golden Dragon XML6122 |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Opera na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 85 ℃ |
| Otimização leve | 30% mais leve que os corpos de fechadura tradicionais em ferro fundido |
| Operation feedback | Integrated mechanical feedback mechanism |
| Interface Design | Pneumatic + mechanical dual interfaces |
| Faixa de temperatura | Opera na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Indicador de expectativa de vida | A vida à fadiga de toda a máquina é ≥ 100.000 ciclos |
| estrutura do núcleo | Design de ímã permanente sem escova |
| Tratamento de superfície | Anodização + Revestimento Eletróforético |
| Precisão do ajuste | Precisão da regulação de tensão ±0,3V |
| vida útil da fadiga | Após 100.000 ciclos de compressão, a atenuação de recuperação é ≤ 3% |
|---|---|
| resistência média | Resistente à imersão em óleo de motor e líquido de arrefecimento por 168 horas |
| Faixa de temperatura | Operando em toda a faixa de temperatura de -40°C a 125°C |
| Material de fricção | Material de fibra composta alemã Raybestos |
| Mola de absorção de choque | Fio de aço para mola temperado e temperado em óleo |
| Proteção de superfície | Primer eletroforético + acabamento de poliéster de dupla camada |
|---|---|
| Faixa de temperatura | Opera na faixa de alta temperatura de -40 ℃ a 85 ℃ |
| Design de suporte | Suporte de estampagem de placa de aço Q235 correspondente |
| Parâmetros essenciais | Capacidade 5L, diâmetro externo Φ205mm |
| Precisão do volume | Desvio de volume real ≤ ±3% |
| Funções principais | Monitoramento em tempo real da pressão do sistema de pressão de ar do veículo |
|---|---|
| Adaptação original de fábrica | Ônibus de Nova Energia Nanjing Golden Dragon |
| Sinal de saída | Sinal de corrente padrão 4 ~ 20mA |
| Temperatura operacional | -40°C~+125°C |
| Faixa de medição | 0~1,6 MPa |
| Material do painel | Plástico de engenharia PC + ABS de alta resistência |
|---|---|
| Vida útil | Vida útil ≥ 10 anos/500.000 quilômetros |
| Modo automático | Algoritmo inteligente PID integrado |
| Controle do volume de ar | Configurações de vento de 5 velocidades |
| Sistema de exibição | tela de exibição LCD |