| Estado | Novíssimo. |
|---|---|
| Certificação internacional | ISO 9001 (em inglês) |
| Tipo de rolamento | Rolamentos de esferas duplo-selados |
| cenário aplicável | Motor do sistema de limpadores |
| Protecção contra sobrecarga | Fusível térmico incorporado |
| controlo de temperatura | Ajuste independente de duas zonas |
|---|---|
| poupança de energia | Consumo de energia em estado de espera ≤ 1 W |
| Tipo de acessório | Painel de controle do condicionamento de ar |
| Modelo de produto | KFD28K-074E1 8112-01066 |
| Padrão | interruptor de saída de vento da quinta marcha |
| Resistência à recessão térmica | Desempenho de travagem contínua estável |
|---|---|
| Tecnologia à prova de choques | Amortizadores duplos de borracha |
| Padrão de embalagem | Embalagem de filme retráctil de PVC |
| Fibras reforçadas | Fibra de carbono/fibra de vidro |
| Tratamento de superfície | Revestimento anticorrosivo |
| Precisão de medição | ± 2% de erro no intervalo de temperatura total do FS |
|---|---|
| elemento de detecção | Tecnologia de condensadores cerâmicos |
| Tipo de interface | Instalação de fios NPT 1/4 |
| Saída de sinal | 0Tensão analógica de 0,5 a 4,5 V |
| Material do ponto de contacto | Revestimento de liga de cobre |
| cenário aplicável | Alarme de pressão do reservatório de ar |
|---|---|
| Vida útil | 1 milhão de ciclos de ensaio |
| Tipo de acessório | Sensor de pressão do ar |
| Material de concha | liga de alumínio |
| Embalagem | De espuma, de cartão |
| Vida útil | 3000-5000 horas (dependendo das condições de trabalho) |
|---|---|
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada, espuma |
| Temperatura ambiente | (-40 °C a 85 °C) Ampla gama de temperaturas |
| Método de regeneração | Ativar automaticamente o cronograma/pressão |
| Materiais | Corpo da válvula de liga de alumínio |
| Modelos adequados | Aplicável a uma gama completa de sistemas de bomba de portas pneumáticas de automóveis de passageiro |
|---|---|
| Formulário da instalação | Instalação de painel de suporte incorporado ou instalação de acoplagem de tubulação |
| Tratamento de superfície | Realizar um tratamento anti-ferrugem galvanizado, dacromático ou eletroforético |
| temperatura de funcionamento | Pode trabalhar numa ampla gama de temperaturas de -40 ° C a 125 ° C |
| Facilidade de desmontagem | Estrutura de fivela de libertação rápida para fácil desmontagem |
| Ângulo máximo de piso | ± 30° (correspondente às características de aceleração dos automóveis de passageiros) |
|---|---|
| Reinicie a força da mola | 5N・m~15N・m (Simula a sensação do pé do acelerador tradicional) |
| Modo de segurança | Ativar a velocidade de marcha lenta segura ou o modo de saída fraco em caso de falha. |
| Feedback da força do pedal | Diminuição ajustável |
| Tipo de acessório | Pedal de aceleração eletrónico |
| Embalagem | Cartão, caixa de madeira, embalagem personalizada, espuma |
|---|---|
| Modelo de produto | VIE22.5K-3501116, VIE22.5K-3501216 |
| Material de diafragma | De borracha nitrílica com inserção de tecido |
| Materiais de barra de empurrão | Aço de carbono galvanizado de superfície |
| Material do bloco de cilindros | liga de alumínio de alta resistência |
| auto-inspecção | Verifique se há falhas antes da ignição e dê avisos oportunos. |
|---|---|
| Interface | Normas gerais para uma instalação fácil. |
| Em posição de espera | Consumo de energia no limite de 3 mA. |
| Corrente elétrica | Tolerância instantânea de 100 A |
| Deslocamento de engrenagem | LOCK, ACC, ON, START |